[实用新型]显示模组有效
| 申请号: | 201920808106.2 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210181948U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 肖士元 | 申请(专利权)人: | 武汉华星光电技术有限公司 |
| 主分类号: | G09F9/00 | 分类号: | G09F9/00;H05K5/06;H05K5/02;H05K5/03 |
| 代理公司: | 深圳翼盛智成知识产权事务所(普通合伙) 44300 | 代理人: | 黄威 |
| 地址: | 430079 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示 模组 | ||
本申请实施例公开了一种显示模组,该显示模组包括:显示组件和柔性盖板,所述显示组件包括:背光盒,所述背光盒包括底壁和侧壁,所述底壁和侧壁围设成一收容空间;背光模组,所述背光模组收容于所述收容空间内;支撑结构,所述支撑结构位于所述背光盒的侧壁上;以及显示面板,所述显示面板设置于所述支撑结构上;所述柔性盖板包覆所述显示组件设置,且密封所述背光盒与所述支撑结构之间的第一间隙、所述支撑结构与所述显示面板之间的第二间隙。该方案可以隔绝外界的水汽和灰尘等进入显示组件的内部,从而提高了显示模组的防尘、防水等能力,进而提高了显示模组的可靠性。
技术领域
本申请涉及车载显示技术领域,尤其涉及一种用于车载的显示模组。
背景技术
随着显示面板技术和汽车技术的发展,车载低温多晶硅(Low Temperature Poly-silicon,LTPS)显示模组由于具有窄边框的特性而被广泛应用到汽车领域,因此,对车载LTPS显示模组的可靠性的要求也越来越高。
在现有的车载LTPS显示模组中,显示模组的盖板通过固定胶带与模组粘接固定,然而固定胶带边缘处存在缝隙,水汽、灰尘等容易从缝隙处进入显示模组内部,从而影响显示模组的可靠性。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种显示模组,可以提高显示模组的可靠性。
本申请实施例提供了一种显示模组,包括:显示组件和柔性盖板;
所述显示组件包括:
背光盒,所述背光盒包括底壁和侧壁,所述底壁和侧壁围设成一收容空间;
背光模组,所述背光模组收容于所述收容空间内;
支撑结构,所述支撑结构位于所述背光盒的侧壁上;以及
显示面板,所述显示面板设置于所述支撑结构上;
所述柔性盖板包覆所述显示组件设置,且密封所述背光盒与所述支撑结构之间的第一间隙、所述支撑结构与所述显示面板之间的第二间隙。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述柔性盖板包括:与所述支撑结构一侧对应设置的第一部分、与所述显示面板对应设置的第二部分、与所述背光盒底壁对应设置的第三部分和与所述支撑结构另一侧对应设置的第四部分。
其中,所述第一部分连接于所述第二部分和第三部分之间,所述第四部分连接于所述第二部分和第三部分之间。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述柔性盖板包括硬化层、基材层和胶层;
所述基材层设置于所述硬化层和所述胶层之间。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述柔性盖板通过所述胶层与所述显示组件贴合。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述硬化层、所述基材层和所述胶层均为透明材质。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述支撑结构包括主体部、第一延伸部和第二延伸部;所述主体部设置于所述侧壁之上;所述第一延伸部设置于所述主体部靠近所述侧壁的一侧,且朝所述底壁的方向延伸,所述第一延伸部位于所述侧壁远离所述收容空间的一侧;所述第二延伸部设置于所述主体部靠近所述侧壁的一侧,所述第二延伸部的延伸方向与所述第一延伸部的延伸方向具有一预设夹角,所述第二延伸部位于所述背光模组之上。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述第一部分贴合所述第一延伸部远离所述侧壁的一侧以及所述主体部远离所述侧壁的一侧。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述第二部分贴合所述主体部远离所述第二延伸部的一侧和所述显示面板远离所述背光模组的一侧。
在本申请实施例提供的显示模组中,所述第三部分包括第一子部分和第二子部分;
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