[实用新型]滴水管固定结构及汽车空调系统有效

专利信息
申请号: 201920595844.3 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209756725U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 齐娜;邵林;李文杰;王淑艳;陈志刚;陈猛;牛瑞嘉 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60R16/08;F24F13/22
代理公司: 13120 石家庄国为知识产权事务所 代理人: 陈晓彦
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 滴水管 固定部 本实用新型 钣金 汽车空调系统 车身钣金 固定结构 夹持部 容置腔 穿过 被夹持部 焊接方式 焊接固定 开孔处 上开孔 伸出端 夹紧 进水 整车 保证
【权利要求书】:

1.滴水管固定结构,其特征在于,包括:

固定部(100),用于焊接固定在车身钣金(400)上;

夹持部(200),与所述固定部(100)连接,设有用于使滴水管(300)穿过且固定所述滴水管(300)的容置腔。

2.如权利要求1所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述固定部(100)包括:

套筒(110);

焊接件(120),穿设于所述套筒(110)内且与所述套筒(110)的内孔过盈配合;所述焊接件(120)的一端与所述车身钣金(400)焊接。

3.如权利要求2所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述套筒(110)的内壁上沿周向间隔设有多个向所述套筒(110)的中心凸出的棱条(111),所述棱条(111)由所述套筒(110)的一端延伸至另一端,多个所述棱条(111)的凸出面所围成的圆孔与所述焊接件(120)过盈配合;

所述套筒(110)的内壁上于每相邻的两个所述棱条(111)之间均设有干涉条(112),所述干涉条(112)的一端与所述套筒(110)的端部固定,另一端为自由端且向所述套筒(110)的中心轴线倾斜;多个所述干涉条(112)的自由端所围成的圆孔的直径小于多个所述棱条(111)的凸出面所围成的圆孔的直径。

4.如权利要求3所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述棱条(111)的一端面相对于所述套筒(110)连接所述干涉条(112)的端面倾斜设置。

5.如权利要求1-4任一项所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述夹持部(200)包括:

夹持块(210),与所述固定部(100)连接,设有截面为C字形的贯通槽(211);

卡接板(220),与所述固定部(100)连接,且位于所述夹持块(210)的一侧;所述卡接板(220)的板面与所述夹持块(210)的一侧面围成卡接槽(250);

卡接体(230),一端与所述夹持块(210)转动连接,另一端设有用于插入所述卡接槽(250)内的卡接块(240);所述卡接块(240)插入所述卡接槽(250)后,所述贯通槽(211)的内壁与所述卡接体(230)的侧壁围成所述容置腔。

6.如权利要求5所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述卡接板(220)的一端与所述固定部(100)连接,另一端沿所述固定部(100)的径向向外凸出,且凸出端设有向所述夹持块(210)凸出的第一凸台(221),所述第一凸台(221)具有与所述卡接板(220)垂直的第一卡接面(222);所述夹持块(210)与所述卡接板(220)相对的侧面设有向所述第一凸台(221)凸出的第二凸台(212);所述第二凸台(212)具有与所述第一卡接面(222)齐平的第二卡接面(213);所述第一凸台(221)、所述第二凸台(212)之间有间隙;

所述卡接块(240)包括连接板(241)以及两个分别与所述连接板相连的卡勾(242),所述卡接块(240)穿入所述卡接槽(250)后,两个所述卡勾(242)的勾面分别与所述第一卡接面(222)、所述第二卡接面(213)抵接。

7.如权利要求6所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述第一凸台(221)的一端设有固定在所述卡接板(220)上的第一限位台(223),所述第一限位台(223)具有第一限位面(224);所述第一限位台(223)的中心轴线与所述第一凸台(221)的中心轴线垂直;

所述第二凸台(212)的一端设有固定在所述夹持块(210)上的第二限位台(214),所述第二限位台(214)具有与所述第一限位面(224)平行的第二限位面(215),所述第二限位台(214)的中心轴线与所述第二凸台(212)的中心轴线垂直;

所述第一限位面(224)与所述第二限位面(215)之间有沿所述第一凸台(221)的中心轴线方向上的距离。

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