[实用新型]一种车载摄像头的抗震支架有效
| 申请号: | 201920537373.0 | 申请日: | 2019-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN209738973U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 易志斌;金峰 | 申请(专利权)人: | 南昌比亚迪电子部品件有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 36133 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱乐敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 车载摄像头 摄像头 转动连接 圆环 本实用新型 转轴 开口 抗震缓冲 抗震支架 壳体内部 内圆周壁 汽车配件 汽车震动 前后侧壁 上下两侧 外圆周壁 左右两侧 第一轴 活动套 减震杆 内侧壁 左侧壁 上端 支撑 侧壁 吊板 左端 拍摄 外部 | ||
1.一种车载摄像头的抗震支架,包括吊板(1)、壳体(2)和设置与壳体(2)内部的摄像头(3),其特征在于,所述壳体(2)右侧开设有开口,所述摄像头(3)的外部靠近开口的一端活动套设有圆环(4),所述摄像头(3)的前后侧壁均通过第一转轴分别与圆环(4)的内圆周壁转动连接,所述圆环(4)的外圆周壁上下两侧均通过第二转轴分别与壳体(2)的上下两个内侧壁转动连接,所述壳体(2)的左侧壁设有调节机构并通过调节机构与摄像头(3)的左端连接,所述壳体(2)的上端左右两侧均固定连接有支撑块(5),两个所述支撑块(5)的侧壁均通过第一轴销转动连接有减震杆(6),两个所述减震杆(6)交叉设置,且两个减震杆(6)的杆壁上端均通过第二轴销转动连接有滑块(7),所述吊板(1)的下端固定连接有分别与两个滑块(7)位置对应的U形杆(8),两个所述滑块(7)均通过通孔分别与两个U形杆(8)滑动连接,两个所述滑块(7)相反的两端均固定连接有弹簧(9),两个所述弹簧(9)分别与两个U形杆(8)活动套接,其中一个所述减震杆(6)的杆壁中间位置开设有腰形孔,所述腰形孔的内部滑动连接有滑杆(10),所述滑杆(10)与另一个所述减震杆(6)的杆壁中间位置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的抗震支架,其特征在于,所述调节机构包括固定嵌设在壳体(2)左侧壁上的第一固定块(11),所述第一固定块(11)的内部开设有球形孔,所述球形孔的内部滚动连接有第一万向滚珠(12),所述第一万向滚珠(12)的侧壁右侧固定连接有套筒(13),所述套筒(13)的内部滑动连接有延长杆(14),所述延长杆(14)的右端固定杆连接有第二万向滚珠(15),所述摄像头(3)的左端固定连接有弧形板(16),所述弧形板(16)的左侧中心处固定连接有第二固定块(17),所述第二固定块(17)的左侧开设有与第二万向滚珠(15)相匹配的球形凹槽,所述第二万向滚珠(15)嵌设在球形凹槽的内部并与第二固定块(17)滚动连接,所述第一万向滚珠(12)的侧壁左侧固定连接有调节把手(18)。
3.根据权利要求2所述的一种车载摄像头的抗震支架,其特征在于,所述延长杆(14)的杆壁位于套筒(13)内部的一端固定连接有两个对称设置的限位块(19),所述套筒(13)的内侧壁开设有两个与限位块(19)相匹配的限位槽。
4.根据权利要求2所述的一种车载摄像头的抗震支架,其特征在于,所述球形孔的侧壁固定连接有第一阻尼垫,所述第一阻尼垫的内表面与第一万向滚珠(12)相抵设置,所述球形凹槽的侧壁固定连接有第二阻尼垫,所述第二阻尼垫的内表面与第二万向滚珠(15)相抵设置。
5.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的抗震支架,其特征在于,所述壳体(2)的上端前后两侧均固定连接有伸缩杆(20),所述伸缩杆(20)的上端与吊板(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载摄像头的抗震支架,其特征在于,所述吊板(1)、壳体(2)、两个减震杆(6)均为铝合金材料制成。
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