[实用新型]一种建筑用易卸货和防超载的推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑用易卸货和防超载的推车，包括前车体、载物箱和后车体；所述载物箱可旋转的连接于前车体和后车体之间形成一个完整的车体结构；前车体内和后车体内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽；载物箱内设有一开口向上的载物腔；每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆、压缩弹簧和滚轮。实现了当货物超载时，弧形卡槽在货物的重力带动下紧紧卡住滚轮，以此提醒运货人超载，减少事故发生的可能性；同时载物箱可进行旋转卸货，无需工人将货物搬下，省时省力，降低卸货成本，并且载物箱内货物的残留材料亦可通过旋转尽数卸下，减少对不同材料交替运送的影响。

技术领域

本实用新型涉及建筑运输设备领域，特别是一种建筑用易卸货和防超载的推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然推车物料搬运技术不断发展，但推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

在建筑工地中推车常用来运输沙灰、石块等建筑材料，实际操作过程中，工人往往为了省事，而超载使用推车，这往往会造成车子的损坏，同时车体过重会难以控制，导致发生事故的可能性增大，同时传统推车在卸货时，因为不能将载物箱翻转进行卸货，只能靠工人将货物搬下，这样做人力成本高，卸货速度还慢，并且载物箱内还剩有货物残留的材料，影响不同材料的交替运送。

因此，想提供一种将易卸货和防超载的结构加入到推车中的改进方式。

实用新型内容

针对现有技术中存在的各种不足，本实用新型的目的是提供一种建筑用易卸货和防超载的推车，可以有效的解决背景技术中的问题。

本实用新型的一种建筑用易卸货和防超载的推车，包括前车体、载物箱和后车体；所述载物箱可旋转的连接于前车体和后车体之间形成一个完整的车体结构；前车体内和后车体内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽；载物箱内设有一开口向上的载物腔；每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆、压缩弹簧和滚轮；所述支架杆由下至上插入弹性腔内；所述压缩弹簧设于支架杆上方，压缩弹簧一端连接弹性腔的顶部，另一端与支架杆的顶部连接；所述滚轮设于弧形卡槽下方并与支架杆底部转动连接。

优选地，所述后车体内还设有一电机，所述电机的转轴贯穿后车体与载物箱连接。

优选地，所述后车体上设有推车把手。

优选地，所述推车把手上设有控制开关。

优选地，所述控制开关与电机电性连接，用于控制电机的启闭。

本实用新型的有益效果：通过设置在前车体和后车体上的防超载滚轮组件以及设置在弹性腔下方的弧形卡槽，使得当货物超载时，弧形卡槽在货物的重力带动下紧紧卡住滚轮，不让滚轮转动，以此提醒运货人超载，减少事故发生的可能性；同时通过可旋转的连接于前车体和后车体之间的载物箱，使得载物箱可进行旋转卸货，无需工人将货物搬下，省时省力，降低了卸货成本，并且载物箱内货物的残留材料亦可通过旋转尽数卸下，减少对不同材料交替运送的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为图2中AA的局部剖视图；

图4为图2中B的局部放大图。

具体实施方式