[实用新型]一种汽车驾驶位座椅自动调节系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车驾驶位座椅自动调节系统，所述座椅具有坐垫和靠背，所述坐垫通过旋转装置与靠背连接，所述坐垫的下部设置有支撑板，所述支撑板的前方设置有前上支撑、后方设置有后上支撑。本实用新型具有有益的技术效果：能够自动的调节座椅的高度和角度。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种汽车驾驶位座椅自动调节系统。

背景技术

汽车座椅是影响驾驶员驾驶的重要部件，而目前的座椅都不能实现根据不同的驾驶人员而自动调节。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了一种汽车驾驶位座椅自动调节系统。

具体设计方式如下：

一种汽车驾驶位座椅自动调节系统，所述座椅具有坐垫1和靠背2，所述坐垫1通过旋转装置3与靠背2连接，所述坐垫1的下部设置有支撑板4，所述支撑板4的前方设置有前上支撑5.1、后方设置有后上支撑5.2，所述前上支撑5.1铰接前上连杆6.1，所述前上支撑5.1通过前上连杆6.1与前支撑套7.1的上部铰接，所述后上支撑5.2铰接后上连杆6.2，所述后上支撑5.2通过后上连杆6.2与后支撑套7.2的上部铰接，所述前支撑套7.1的下部铰接前下连杆8.1，所述前支撑套7.1通过前下连杆8.1与前下支撑9.1的上部铰接，所述后支撑套7.2的下部铰接后下连杆8.2，所述后支撑套7.2通过后下连杆8.2与后下支撑9.2的上部铰接，所述前下支撑9.1的中部设置有前支板10.1，所述前支板10.1的下侧设置有前轮11.1，所述后下支撑9.2的中部设置有后支板10.2，所述后支板10.2的下侧设置有后轮11.2，所述前轮11.1和后轮11.2支撑在轨道12上，所述前下支撑9.1和后下支撑9.2在滑槽12.3内滑动，所述轨道12的前端下侧设置有前限位杆12.1，所述轨道12的后端下侧设置有后限位杆12.2，所述前下支撑9.1的下端连接有前下支板13.1，所述后下支撑9.2的下端连接有后下支板13.2，所述前下支板13.1和后下支板13.2固定在履带14上，所述履带14缠绕在前驱动轮14.1和后从动轮14.2上，所述支撑板4的下方通过伸缩装置16连接双轴电机15，所述双轴电机15的前输出轴连接前螺杆17.1，所述双轴电机15的后输出轴连接后螺杆17.2，所述前支撑套7.1的内侧壁设置有螺纹与前螺杆17.1配合，所述后支撑套7.2的内侧壁设置有螺纹与后螺杆17.2配合，所述坐垫1上设置有第一压力传感器18，所述靠背2上设置有第二压力传感器19，所述驾驶位前挡风玻璃的下方设置有相机，所述相机、旋转装置3、前驱动轮14.1、双轴电机15、所述第一压力传感器18和第二压力传感器19与控制器连接，所述相机用于拍摄驾驶员入座后的图像，所述控制器通过图像计算驾驶员眼睛所处的位置，所述第一压力传感器18感测坐垫是否有人坐下，所述第二压力传感器19感测驾驶员背靠的压力。

进一步地，所述伸缩装置16包括上固定座16.1、下固定座16.2和活动杆16.3，所述上固定座16.1固定在支撑板4的下方，所述下固定座16.2固定在双轴电机15上，所述上固定座16.1与下固定座16.2之间连接有活动杆16.3，所述活动杆16.3上端设置在上固定座16.1的内部，所述活动杆16.3的上端能够在上固定座16.1的内部活动，所述活动杆16.3的下端设置在下固定座16.2的内部，所述活动杆16.3的下端能够在下固定座16.2的内部活动。

进一步地，所述第一压力传感器18嵌入在坐垫1的内部。

进一步地，所述第二压力传感器19嵌入在靠背2的内部。

本实用新型具有有益的技术效果：能够自动的调节座椅的高度和角度。

附图说明

图1座椅结构示意图；

图2座椅结构示意图；

图3自动调节系统结构示意图；

图4自动调节系统结构示意图；