[实用新型]一种可手动调节软硬的汽车用减震器有效
| 申请号: | 201920017824.8 | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN209458332U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 莫海华 | 申请(专利权)人: | 莫海华 |
| 主分类号: | F16F9/44 | 分类号: | F16F9/44;F16F9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510540 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铜配件 减震器 固定圆片 连接件 小圆孔 通孔 手动调节 汽车用 限位套 螺纹 转动 减震器技术领域 本实用新型 缸体内部 活动安装 活动插接 外观结构 固定铜 插接 油量 连通 配件 | ||
1.一种可手动调节软硬的汽车用减震器,包括主体(1)与所述主体(1)固定安装的螺纹限位套(2),其特征在于:所述螺纹限位套(2)的内部活动安装有插接铜配件(3)的固定圆片(4),且所述铜配件(3)位于固定圆片(4)的中线处,所述铜配件(3)的一端活动插接开设有小圆孔(7)的连接件(6),所述铜配件(3)的一端开设有与连接件(6)上的小圆孔(7)相连通的通孔(5),且所述通孔(5)的数量不唯一、直径大小不一,所述铜配件(3)的另一端固定安装有手柄(18),所述铜配件(3)的外壁固定安装有限位片(20),且所述限位片(20)位于固定圆片(4)和连接件(6)之间,所述连接件(6)一侧的外壁连接开设有小孔(8)的连通件(9),所述主体(1)的内部固定安装有与连接套(10)的内壁固定套接的油缸(11),且所述连接套(10)与油缸(11)之间形成了夹流层(21),所述连通件(9)位于连接套(10)的凹槽内与油缸(11)外壁开设有四个大圆孔(12)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种可手动调节软硬的汽车用减震器,其特征在于:所述主体(1)内侧的顶部固定安装有位于油缸(11)内部套接有活动圆环(14)的芯杆(13),所述芯杆(13)与油缸(11)连接处安装有密封圈(15)。
3.根据权利要求1所述的一种可手动调节软硬的汽车用减震器,其特征在于:所述油缸(11)的内部安装有套接弹簧(16)和安装缓冲塞(22)的活塞杆(17),所述主体(1)底部固定安装有封口件(19),且所述活塞杆(17)贯穿封口件(19)。
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