[发明专利]基于沸腾散热的综合负载测试装置在审
| 申请号: | 201911394552.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN111111805A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 孙全亮 | 申请(专利权)人: | 溧阳市众诚达交通科技有限公司 |
| 主分类号: | B01L7/00 | 分类号: | B01L7/00;G01R31/00 |
| 代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 张云 |
| 地址: | 213300 江苏省常州市溧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 沸腾 散热 综合 负载 测试 装置 | ||
本发明涉及大功率负载测试技术领域,尤其是一种基于沸腾散热的综合负载测试装置,其可适用于低压、中压6.3KV、10KV、20KV等假性负载测试,该综合负载测试装置包括:雾化室、雾化系统、负载室、电阻模块以及风机组件,本发明采用风机组件将雾化腔内雾化的液态冷却介质吹至负载腔中,使液态冷却介质所雾化成的微小液滴大范围的与电阻模块接触,从而实现电阻模块能够直接将微小液滴蒸发成汽态,同时蒸发产生的汽态冷却介质会快速被风机组件吹出的气流携带至负载腔外,防止热量在负载腔内产生积累,大幅度的提高了散热效率和散热速度,以此可间接实现缩小负载测试装置的体积,有利于负载测试装置的小型化设计。
技术领域
本发明涉及大功率负载测试技术领域,尤其是一种基于沸腾散热的综合负载测试装置,其可适用于低压、中压6.3KV、10KV、20KV等假性负载测试。
背景技术
目前大功率负载测试装置的形式各种各样,尤其在大功率、高电压、大电流这块,6KV负载测试负载无法使用到10KV,20KV负载测试领域,一是因为电压等级达不到,二是电压升高,功率增大,造成测试负载烧毁。20KV测试负载,可以在10KV、6KV系统中使用,但是功率会大大降低,因为测试负载的电压降低,功率会降低,测试负载电阻额定阻值固定,不可调的原因。现有市面上的大功率负载测试装置散热的方式主要为自然散热或者强迫风冷,这种测试负载主要是对流散热,部分辐射散热,换热系数低,散热效果不好,测试负载体积做的很大,成本也比较高;还有一些大功率负载测试装置散热的方式为水冷,这种负载主要是热传导的方式,散热相比自然冷却或者风冷效果好一些,但是很难在中压6KV、10KV、20KV负载测试领域使用,主要用于低压的场合。
鉴于此,本发明旨在提供一种高效散热、体积小型化的综合负载测试装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的负载测试装置散热性能不佳,体积大的问题,现提供一种基于沸腾散热的综合负载测试装置,其采用沸腾散热配合强制风冷,使电阻模块的散热效率及散热速度均得到极大的提升,且通用性好,可适用于低压、中压6.3KV、10KV、20KV等假性负载测试。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于沸腾散热的综合负载测试装置,该综合负载测试装置包括:
雾化室,具有雾化腔,所述雾化室与外界连通;
雾化系统,配置在雾化腔内,用于提供雾化的液态冷却介质;
负载室,具有负载腔,所述负载腔与外界连通;
电阻模块,至少具有一个,且配置在负载腔内;
以及风机组件,用于将雾化腔内雾化的液态冷却介质吹至负载腔中,并与电阻模块接触使其散热。
本方案中采用风机组件将雾化腔内雾化的液态冷却介质吹至负载腔中,使液态冷却介质所雾化成的微小液滴大范围的与电阻模块接触,从而实现电阻模块能够直接将微小液滴蒸发成汽态,同时蒸发产生的汽态冷却介质会快速被风机组件吹出的气流携带至负载腔外,防止热量在负载腔内产生积累,大幅度的提高了散热效率和散热速度,以此可间接实现缩小负载测试装置的体积,有利于负载测试装置的小型化设计。
为了使风机组件吹向负载腔的气流能够携带更多的微小液滴,进一步地,所述雾化室与负载室之间安装有隔板,所述隔板将雾化室和负载室相互隔绝,所述风机组件配置在隔板上,且风机组件中风机的吸风口与雾化室连通,风机组件中风机的出风口与负载室连通;通过将雾化室和负载室之间设置成仅通过风机组件相互连通,使风机组件中风机的吸风口在分布有高密度的微小液滴的雾化室内吸入气流,从而可实现风机吹出的气流能够携带更多的微小液滴,以此可提高散热效果。
进一步地,所述风机组件的风机有多个,并沿阵列分布在隔板上,所述风机为轴流风机;阵列分布在隔板上的风机可使风机组件吹出的气流相对均匀,以此可提高负载室散热的均匀性,避免负载室内出现局部高温。
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