[发明专利]一种升降桥式停车设备

权利要求书

1.一种升降桥式停车设备，其特征是，这种升降桥式停车设备由升降桥支撑框架(9)和活桥桥板(10)以及横架梁(11)和复列式剪叉架(12)组成；升降桥支撑框架(9)的底座轮廓采用矩形框架，在矩形框架左右侧分别布置有复列式剪叉架(12)，确保复列式剪叉架(12)中间留出能停汽车的避让空间；复列式剪叉架(12)采用两臂夹一臂的三层臂杆穿销结构；采取在左右复列式剪叉架(12)上安装横架梁(11)的方案，这根横架梁(11)是圆轴形；横架梁(11)两端分别在左右复列式剪叉架(12)上面穿过固定座轴承(14)进行安装，横架梁(11)和固定座轴承(14)配合可以旋转；压在横架梁(11)的上方有活轴桥板(10)，活轴桥板(10)的一端设置有活轴(16)，活轴(16)水平式配装在升降桥支撑框架(9)上部一端；以活轴(16)作为圆心以活轴桥板(10)长度作半径可以旋转；活轴桥板(10)中部落压在横架梁(11)上，横架梁(11)伴随左右复列式剪叉架(12)升起或者降落而紧贴活轴桥板(10)摩擦滚动来托载活轴桥板(10)；左和右复列式剪叉架(12)所配装的驱动力要使左和右复列式剪叉架(12)升起或者降落同步动作；左和右复列式剪叉架(12)的同步动作采用配装链轮链条或者钢索滑轮方案，或者直接使用液压系统同步驱动；横架梁(11)和复列式剪叉架(12)固定脚(7)的布置，选择复列式剪叉架(12)中列销轴线，在其上端布置横架梁(11)和在其下端布置固定脚(7)；如果是不对称形复列式剪叉架则在邻近复列式剪叉架中间均分线的纵列销轴线上端布置横架梁(11)和在其下端布置固定脚(7)；复列式剪叉架(12)的移动脚(4)与轨道之间采用线性轨道(5)或者轮轨的配合方式；在轨道端部设置限位档(8)；配装了完整升降桥功能的升降桥支撑框架(9)的组合机构就是一台完整的升降桥式停车设备，可以作为一个停车基本单元，使用任意多个停车基本单元和任意多个配有顶面板的矩形停车架相应固定联接，在长宽高三维方向进行任意组合可以形成任意多个组台停车位。

2.根据权利要求1所述的一种升降桥式停车设备，其特征是，以配装了完整升降桥功能的升降桥支撑框架(9)组合机构作为一个停车基本单元，使用这样的停车基本单元和配有顶面板的矩形停车框架在长宽高三维方向进行任意数量的组合可以形成二层、三层以及一直到十层的组合停车位。