[发明专利]绞车生产用板材弯折工艺在审

专利信息
申请号: 201911176580.9 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN110802141A 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 李丹丹;王书敏;王东 申请(专利权)人: 江苏新迈机械有限公司
主分类号: B21D5/02 分类号: B21D5/02;B21D37/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 绞车 生产 板材 工艺
【说明书】:

发明属于机械设备技术领域,具体涉及一种绞车生产用板材弯折工艺,包括:水平放置板材,即将板材放置于上、下模之间;下压成型;以及保持定型。可以快速将板材弯折成型,减小其反弹力。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域,具体涉及一种绞车生产用板材弯折工艺。

背景技术

现有的绞车一般通过原料板材经过弯折形成各种形状,用于绞车的不同部位,然后铆接或焊接组装完成。现有的板材弯折工艺,一般是通过圆钢侧面配合弯折工装弯折板材两端,使板材弯折成型,导致板材在弯折成型后会产生反弹,与设计要求存在很大的尺寸误差,很难直接用于绞车的焊接装配。

发明内容

本发明的目的是提供一种绞车生产用板材弯折工艺。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种绞车生产用板材弯折工艺,包括:水平放置板材,即将板材放置于上、下模之间;下压成型;以及保持定型。

进一步,所述保持定型的时间为1-5min。

进一步,所述下压成型的方法包括:通过下压驱动机构带动上模向下运动,以与下模压合,将板材弯折成型。

进一步,当上模向下运动时,通过上模底部的弧面压头下压板材进入U形模腔,并弧面压头设置与下模内的U形模腔适配。

进一步,通过分离设置在下模壳内的两个转模和在两个转模的内侧面上相对设置的凹弧面,以使两个转模之间的空隙形成所述U形模腔。

进一步,各转模的凹弧面与顶面通过圆弧倒角相连。

进一步,当板材进入U形模腔时,弧面压头继续下压,以通过板材带动两转模相背转动,即两转模的顶部相互靠近并压迫板材在U形模腔外部收拢,以及两转模的底部相互远离,以使板材在U形模腔内部完成弯折动作。

进一步,将顶杆与上模顶部固定连接,通过气缸带动上模运动,进而带动弧面压头做下压运动。

进一步,所述顶杆插接在上模顶部,并通过螺钉固定。

本发明的有益效果是,本发明的绞车生产用板材弯折工艺通过水平放置板材、下压成型、保持定型等步骤,可以快速将板材弯折成型,减小其反弹力。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的绞车生产用板材弯折工艺的工艺流程图;

图2是本发明的绞车生产用板材弯折工艺的主视图,即板材未弯折的示意图;

图3是本发明的板材弯折的示意图;

图中:下压驱动机构1,气缸11,顶杆12,上模2,弧面压头21,螺钉22,下模3,下模壳31,转模32,凹弧面321,圆弧倒角322,转轴33,板材4,U形模腔5。

具体实施方式

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