[发明专利]阻尼式汽车铰链在审

专利信息
申请号: 201910747754.6 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN112392349A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 顾爱清 申请(专利权)人: 高邮市清达机械制造有限公司
主分类号: E05D7/04 分类号: E05D7/04;E05D5/02;E05D11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 阻尼 汽车 铰链
【权利要求书】:

1.阻尼式汽车铰链,包括铰链主体(1),其特征在于:所述铰链主体(1)的左侧活动连接有折弯头(2),所述折弯头(2)的左侧固定连接有转动环块(3),所述转动环块(3)的顶部固定焊接有顶部环块(4),所述顶部环块(4)的左边开设有两个对齐的固定孔(5),所述转动环块(3)的底部固定焊接有底部固定环(6),所述底部固定环(6)的外侧固定焊接有等距的固定齿(7),所述转动环块(3)、顶部环块(4)和底部固定环(6)的中部开设有折叠口(8),所述铰链主体(1)的底部固定焊接有固定底板(9),所述固定底板(9)的上下两侧均开设有两个固定板孔(10),所述铰链主体(1)顶部的中部固定安装有移动螺栓(11),所述移动螺栓(11)的右侧有顶部槽口(12)开设在铰链主体(1)的顶部上,所述顶部槽口(12)的右侧有顶部螺丝(13)固定安装在铰链主体(1)的顶部上,所述固定底板(9)顶部的右边开设有卡位齿(14),且固定底板(9)的最右侧固定焊接有挡板(15)。

2.根据权利要求1所述的阻尼式汽车铰链,其特征在于:所述铰链主体(1)的头部大小与折叠口(8)相配适。

3.根据权利要求1所述的阻尼式汽车铰链,其特征在于:所述底部固定环(6)和固定齿(7)相配合能够通过旋转卡在要固定的地方。

4.根据权利要求1所述的阻尼式汽车铰链,其特征在于:所述折弯头(2)与转动环块(3)上的固定环相连接。

5.根据权利要求1所述的阻尼式汽车铰链,其特征在于:所述移动螺栓(11)能够通过松紧来移动铰链主体(1)。

6.根据权利要求1所述的阻尼式汽车铰链,其特征在于:所述卡位齿(14)和挡板(15)能够阻挡移动过头的铰链主体(1)。

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