[发明专利]一种安全可控型电动车电池定位系统在审
| 申请号: | 201910695287.7 | 申请日: | 2019-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN110509893A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 李安琪;戴玉玺;张林深;林波 | 申请(专利权)人: | 安徽誉昕能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33;B60R25/30;B60R25/102 |
| 代理公司: | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡剑辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分析处理模块 电池 电动车 距离检测模块 警报单元 距离数据 实时检测 控制器 数据传输模块 电动车电池 微型摄像头 定位模块 定位系统 结果生成 原点 可控型 车主 警报 传输 分析 安全 | ||
1.一种安全可控型电动车电池定位系统,其特征在于,包括距离检测模块、控制器、数据传输模块、分析处理模块、警报单元、定位模块和微型摄像头;
所述距离检测模块安装在电动车上,所述距离检测模块用于实时检测电池与电动车之间的距离,具体为:以电动车为原点,实时检测出电池到电动车的距离并获取距离数据,将距离数据经控制器传输到分析处理模块;
所述分析处理模块用于对电动车和电池之间的距离进行分析处理,分析处理模块在接收到距离数据后,对其进行分析处理操作,生成电池安全信号、电池安全提醒信号和电池危险信号,并将其发送到警报单元;
所述警报单元用于发出警报信号,警报单元在接收到电池安全信号、电池安全提醒信号和电池危险信号后,即对其进行警报提醒操作,得到一级警报和二级警报,并将其传输到控制器;
所述控制器在接收到二级警报信号后,向定位模块和微型摄像头发出命令,所述微型摄像头和定位模块均安装在电池上,所述微型摄像头用于拍摄电池盗取者并自动获取影像信息,并将影像信息经数据传输模块传输到智能设备;
所述定位模块用于对电池的位置进行实时定位获取定位数据,同时记录定位时间获取时间数据,并对电池的定位数据以及时间数据进行计算操作,得出并依据其判断盗取者的代步工具,将盗取者的代步工具经数据传输模块传输到智能设备;
所述智能设备在接收到影像信息和盗取者代步工具后,依据其对电池进行找回。
2.根据权利要求1所述的一种安全可控型电动车电池定位系统,其特征在于,所述分析处理操作的具体操作过程为:
S1:获取到距离数据,并将距离数据标记为J;
S2:根据电动车与电池之间的距离数据进行比对和判断,具体为:当J<A时,则判定该电池没有离开电动车,生成电池安全信号,当J=A时,则判定该电池已经离开了电动车,生成电池安全提醒信号,当J>A时,则判定该电池与电动车之间的距离超出安全范围,该电动车的电池已被他人盗取,生成电池危险信号,且A为预设值。
3.根据权利要求1所述的一种安全可控型电动车电池定位系统,其特征在于,所述警报提醒操作的具体操作过程如下:
K1:获取电池安全信号、电池安全提醒信号和电池危险信号,并根据其发出相应的警报,具体为:
若接收到电池安全信号,警报单元不发出警报,并经数据传输模块传输到智能设备;
若接收到电池安全提醒信号,警报单元发出一级警报,并经数据传输模块传输到智能设备;
若接收到电池危险信号,警报单元发出二级警报,并传输到控制器,控制器接收到二级警报后,发出指令到定位模块和微型摄像头。
4.根据权利要求1所述的一种安全可控型电动车电池定位系统,其特征在于,所述计算操作的具体操作过程为:
H1:获取定位模块内对定位数据以及时间数据;
H2:设置一个时间差值M,同时以获取的时间数据中的某一点为起始点,以起始点为一段时间的开始点,设开始点为N,截取其中的几段时间分别为{N,N+M}、{N+M,N+2*M}、....{N+nM,N+(n+1)*M},并将截取时间数据标记为Ti,i=1、2、...P;
H3:获取H2中与其时间数据相对应的定位数据,将定位数据标记为{D1,D2}、{D2,D3}、....{Dn,D(n+1)},并根据实际地图得出定位数据改变所得到的路程数据,并将路程数据标记为Li,i=1、2、...P,且Ti与Li一一对应;
H4:根据H2和H3内获得的截取时间数据Ti和路程数据Li,将其带入到计算式速度=路程/时间,得出V=Li/Ti,并依据其计算出平均速度
H5:根据H4中计算得到的速度V判断盗取者的代步工具,具体为:设置一个预设值范围W,当V<W时,则判定该盗取者没有代步工具,当V=W时,则判定该盗取者的代步工具为踏板车,当V>W时,则判定该盗取者的代步工具为电动三轮车。
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