[发明专利]串联飞行器级间分离气动特性干扰量预测方法有效
| 申请号: | 201910669217.4 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN110411707B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 王磊;汤继斌;戴悟叶;黄俊森;卢志毅;李超 | 申请(专利权)人: | 北京空天技术研究所 |
| 主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08;G01M9/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 串联 飞行器 分离 气动 特性 干扰 预测 方法 | ||
1.一种串联飞行器级间分离气动特性干扰量预测方法,其特征在于,该方法包括:
利用计算流体力学方法获得飞行器与助推级分离过程中不同物理分离时刻对应的非定常气动性能数据F1和飞行器六自由度运动数据M1;
根据飞行器六自由度运动数据M1单独对飞行器进行非定常虚拟飞行计算获取对应物理时刻的非定常气动性能数据F2;
基于非定常气动性能数据F1和非定常气动性能数据F2确定飞行器级间分离气动特性干扰量数据,
其中,基于非定常气动性能数据F1和非定常气动性能数据F2确定飞行器级间分离气动特性干扰量数据包括:
将非定常气动性能数据F1与非定常气动性能数据F2之差确定为飞行器级间分离气动特性干扰量数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述非定常气动性能数据F1和所述非定常气动性能数据F2包括升力系数Cy、阻力系数Cx、侧向力系数Cz、俯仰力矩系数mx、偏航力矩系数my和滚转力矩系数mx。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述飞行器六自由度运动数据M1包括飞行器质心的位移数据和姿态角数据。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述姿态角数据包括俯仰角、偏航角和滚转角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京空天技术研究所,未经北京空天技术研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910669217.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





