[发明专利]一种创建节段预制桥梁BIM模型的方法

说明书

本发明涉及一种创建节段预制桥梁BIM模型的方法，首先根据桥梁的线路设计图纸提取平纵面曲线，生成桥梁线路的空间中心曲线；然后创建节段梁主体结构；接着建立节段梁钢筋，把纵向钢筋、横向钢筋和拉筋分类为不同图层种类，读取设计图纸的钢筋线段，根据钢筋间距进行阵列布置，生成多条钢筋线段，对钢筋参数赋值，形成完整的钢筋实体模型；最后创建预应力：提取预应力在桥梁结构中平纵面曲线，生成预应力钢束空间曲线，计算并驱动预应力截面轮廓族，沿预应力钢束空间曲线进行延伸，形成全桥节段预制模型。该方法形成一个数字化信息全集成的节段预制桥梁BIM模型，为桥梁后续的运维提供信息化的支持。

技术领域

本发明涉及BIM模型创建技术，特别是涉及一种创建节段预制桥梁BIM模型的方法。

背景技术

为顺应国家发展战略，推进智能制造工程和绿色制造工程，短线法节段预制技术作为桥梁工业智能化建造的主要核心技术逐渐被推广，但由于节段预制桥梁设计难度大，施工要求精度高的特点，传统的生产模式显然已无法满足其需求。然而BIM，作为一个高度集成的数字化三维模型，可以把桥梁全生命周期的动态信息，包括前期方案设计、施工图设计、建造和运维各阶段集成在一起，起到优化设计和指导施工的作用。因此有必要利用BIM创建节段预制桥梁模型。

发明内容

本发明提供一种创建节段预制桥梁BIM模型的方法，该方法从桥梁总体线路的形成，到创建节段主体结构，加入节段钢筋和预应力，最终形成一个数字化信息全集成的节段预制桥梁BIM模型，为桥梁后续的运维提供信息化的支持。

本发明采用如下步骤来实现：一种创建节段预制桥梁BIM模型的方法，包括：

步骤一、根据桥梁的线路设计图纸，分析并提取平面曲线及纵面曲线，生成桥梁线路的空间中心曲线；

步骤二、创建节段梁主体结构：选取桥梁初始节段的截面轮廓，根据不同的里程，沿桥梁线路的空间中心曲线进行延伸，形成桥梁段模型，再根据节段划分原则划分每一个节段，从而形成节段梁主体模型；

步骤三、建立节段梁钢筋：分层处理节段梁钢筋设计图纸，把纵向钢筋、横向钢筋和拉筋分类为不同图层种类，读取节段梁钢筋设计图纸的钢筋线段，根据钢筋间距进行阵列布置，生成多条钢筋线段，最后对钢筋参数赋值，形成完整的钢筋实体模型；

步骤四、创建预应力：根据预应力钢束布置设计图纸，提取预应力在桥梁结构中平面曲线和纵面曲线，生成预应力钢束空间曲线，再计算并驱动预应力截面轮廓族，将预应力截面轮廓族沿预应力钢束空间曲线进行延伸，形成全桥节段预制模型。

在优选的实施例中，步骤三在建立节段梁钢筋过程中，对纵向钢筋、横向钢筋和拉筋的代码进行可视化编程。

其中，横向钢筋代码的可视化编程为：选取其中一个横向钢筋种类的CAD图层，生成一条横向钢筋的多段线，根据节段梁钢筋设计图纸输入同一种钢筋的间距数值，进行一个阵列排布，生成多条钢筋的多段线。

纵向钢筋代码的可视化编程为：利用Dynamo读取纵向钢筋的圆心点，并根据节段梁的长度把纵向钢筋的圆心点进行拉伸，从而形成纵向钢筋的线段。

所述拉筋呈梅花桩排布，拉筋代码的可视化编程为：首先把第一、第二排的第一根拉筋线定位，分别将第一、第二排的第一根拉筋线沿X方向进行阵列排布，再将阵列后的两排拉筋线沿Y方向进行阵列排布，形成梅花桩式布置，从而形成所有的拉筋线段。

与现有技术相比，本发明的有益效果包括：

通过创建节段预制桥梁BIM模型，把桥梁总体线路、坐标等信息集成到可视化的三维模型中，钢筋及预应力的实体模型通过碰撞检测，三维模拟等应用能达到优化设计及指导现场施工的作用，BIM模型更为桥梁后续的运维提供信息化的支持。

附图说明

图1是本发明创建节段预制桥梁BIM模型的流程图；