[发明专利]物品区分设备在审
| 申请号: | 201910629291.3 | 申请日: | 2019-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN110712906A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 森广幸 | 申请(专利权)人: | 株式会社大福 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 殷超;李建新 |
| 地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行驶车道 作业区 物品输送车 容纳 支承部 行驶 方式配置 区分设备 支承物品 作业效率 邻接 成列 移载 | ||
本发明的目的是实现一种能够进一步提高作业区中的作业效率的物品区分设备。具备:多个容纳部(1),容纳物品(W);多个物品输送车(4),具备支承物品(W)的支承部(3),并且沿着预先设定的行驶车道(L1)行驶;以及多个作业区(E1),进行在容纳部(1)与处于行驶车道(L1)中的物品输送车(4)的支承部(3)之间移载物品(W)的作业;作业区(E1)的各自与容纳部(1)及行驶车道(L1)邻接,并且多个作业区(E1)以沿着行驶车道(L1)排列的方式配置,沿着行驶车道(L1),多个物品输送车(4)成列而行驶。
技术领域
本发明涉及具备容纳物品的多个容纳部和进行将物品移载的作业的多个作业区的物品区分设备。
背景技术
在日本特开2011-246234号公报(专利文献1)中记载了该物品区分设备的以往例。专利文献1的物品区分设备在多个作业区的各自中配置作业者,设置有沿着多个作业区将集品容器(集品容器10)输送的运输机(第1直线前进输送线21A)。作业区的作业者进行将物品从容纳部取出并向集品容器投入的移载作业。
在上述的物品区分设备中,例如在因特定的作业区中的移载作业发生延迟而使运输机停止的情况下,全部的集品容器的输送停止。由此,在其他的作业区中也可能发生不能进行移载作业的情况,所以有各作业区中的移载作业的效率下降的情况。此外,例如由于集品容器在遍及运输机的整体排列的状态下被输送,所以在作业区中进行作业的情况下,也包括不是作业对象的集品容器而将全部的集品容器在排列的状态下向运输机中的与作业区对应的部分输送。因此,相应于不是作业对象的集品容器被输送,作为移载作业的对象的集品容器的流通效率下降,与其对应,作业区中的移载作业的效率也下降。这样,在上述的物品区分设备中,为了提高作业区中的作业效率而有改善的余地。
发明内容
所以,希望实现能够进一步提高作业区中的作业效率的物品区分设备。
有关本公开的物品区分设备具备:多个容纳部,容纳物品;多个物品输送车,具备支承物品的支承部,并且沿着预先设定的行驶车道行驶;以及多个作业区,进行在前述容纳部与处于前述行驶车道中的前述物品输送车的前述支承部之间移载物品的作业;前述作业区的各自与前述容纳部及前述行驶车道邻接,并且多个前述作业区以沿着前述行驶车道排列的方式配置;沿着前述行驶车道,多个前述物品输送车成列而行驶。
根据该方案,由沿着行驶车道行驶的物品输送车的支承部将物品支承而输送。因此,即使是例如因为在特定的作业区中移载物品的移载作业发生延迟等的原因而使作为该移载作业的对象的物品输送车停车的情况,比该物品输送车先行的物品输送车及与该物品输送车隔开间隔而行驶的后续的物品输送车也能够不停止而继续行驶。因而,其他作业区的作业者能够继续进行相对于这些物品输送车的移载作业。因此,能够抑制因为一部分的作业区中的移载作业的延迟而其他的作业区中的作业效率都下降的情况。此外,例如通过使移载物品的作业完成后的物品输送车行驶以从行驶车道脱离,能够提高行驶车道中的作为移载作业的对象的物品输送车的比例。由此,能够提高作业区中的作业效率。
附图说明
图1是第1实施方式的物品区分设备的俯视图。
图2是将第1实施方式的物品区分设备的一部分放大的俯视图。
图3是第1实施方式的物品区分设备的侧视图。
图4是第1实施方式的控制块图。
图5是表示第1实施方式的车道变换的图。
图6是表示在第1实施方式中使支承部旋转前后的状态的物品输送车的俯视图。
图7是表示在第1实施方式中由车道变换进行的合流的图。
图8是第2实施方式的物品区分设备的侧视图。
图9是第2实施方式的物品区分设备的俯视图。
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