[发明专利]车辆油耗的处理方法及装置有效
| 申请号: | 201910554230.5 | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN110207772B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 刘支伦 | 申请(专利权)人: | 吉旗(成都)科技有限公司 |
| 主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F9/02 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 油耗 处理 方法 装置 | ||
本申请实施例提供一种车辆油耗的处理方法及装置,方法包括采集车辆的秒级数据;获取所述车辆的运单数据;根据所述秒级数据和所述运单数据,关联出在所述车辆运单数据内的秒级数据;根据预设速度段,聚合得到在不同速度时的行驶油耗和行驶里程;接收目标运单数据,显示按照不同速度段中的里程占比和百公里油耗进行可视化结果。本申请能够利用EMS设备对车辆油耗信息高频和精确的采集特征,结合业务运单数据,计算出业务场景下,不同车辆速度下产生的油耗。
技术领域
本申请涉及车辆油耗处理领域,具体涉及一种车辆油耗的处理方法及装置。
背景技术
在运输领域,需要对车辆的油耗进行分析,通过数据分析结果对司机进行建议和考核,引导司机做最经济的驾驶操作。
发明人发现,由于油耗计算无法根据具体的车辆、分时速度段以及行驶线路进行分析。进一步,无法实现精细化油耗管理进而难以实现省油的目的。
针对相关技术中车辆油耗处理效果不佳的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对现有技术中的问题,本申请提供一种车辆油耗的处理方法及装置,能够解决车辆油耗处理效果不佳的问题。
为了解决上述问题中的至少一个,本申请提供以下技术方案:
第一方面,本申请提供一种车辆油耗的处理方法,包括:采集车辆的秒级数据,其中,所述秒级数据是指一段时间内发动机管理系统上传的行驶时间、行驶里程、行驶油耗;获取所述车辆的运单数据,其中,所述运单数据是指从业务系统中获取的安装所述发动机管理系统的车辆运单数据;根据所述秒级数据和所述运单数据,关联出在所述车辆运单数据内的秒级数据;根据预设速度段,聚合得到在不同速度时的行驶油耗和行驶里程;接收目标运单数据,显示按照不同速度段中的里程占比和百公里油耗进行可视化结果。
进一步地,采集车辆的秒级数据包括:通过安装在车内的EMS发动机管理系统设备,采集秒级上报数据。
进一步地,获取所述车辆的运单数据包括:根据不同业务系统中获取安装有EMS发动机管理系统设备的车辆运单数据;根据所述车辆上绑定的EMS发动机管理系统设备,获取车辆的行驶轨迹和油耗。
进一步地,根据预设速度段,根据所述秒级数据和所述运单数据,关联出在所述车辆运单数据内的秒级数据包括:根据所述运单数据中的开始时间和结束时间、设备号和设备EMS数据表,并过滤相同EMS发动机管理系统设备开始时间不小于所述运单数据中的开始时间、结束时间不大于运单结束时间的数据,关联出预设时段内的相应设备的EMS数据。
进一步地,根据预设速度段,聚合得到在不同速度时的行驶油耗和行驶里程包括:根据在所述车辆运单数据内的秒级数据中采用EMS设备的结束时间减去开始时间得到行驶时间,根据行驶里程除以时间得到行驶速度;对不同的速度进行分段处理,分类后的EMS数据进行聚合后得到行驶里程和行驶时间的汇总结果。
第二方面,本申请提供一种辆油耗的处理装置,包括:采集模块,用于采集车辆的秒级数据,其中,所述秒级数据是指一段时间内发动机管理系统上传的行驶时间、行驶里程、行驶油耗;获取模块,用于获取所述车辆的运单数据,其中,所述运单数据是指从业务系统中获取的安装所述发动机管理系统的车辆运单数据;关联模块,用于根据所述秒级数据和所述运单数据,关联出在所述车辆运单数据内的秒级数据;聚合模块,用于根据预设速度段,聚合得到在不同速度时的行驶油耗和行驶里程;可视化模块,用于接收目标运单数据,显示按照不同速度段中的里程占比和百公里油耗进行可视化结果。
进一步地,所述采集模块,用于通过安装在车内的EMS发动机管理系统设备,采集秒级上报数据。
进一步地,所述获取模块,用于
根据不同业务系统中获取安装有EMS发动机管理系统设备的车辆运单数据;
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