[发明专利]一种具有GPRS通讯接口的仪表电路模块在审
| 申请号: | 201910520124.5 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN110304184A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 王树常;王甲辰 | 申请(专利权)人: | 山东辰智电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;H05K7/14 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 256600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电路板 接收端 壳体 仪表电路 背光驱动电路 液晶显示电路 电量记录表 距离传感器 速度传感器 电动车 电源模块 上表面 处理器 通孔 电动车仪表 显示屏固定 防护机构 内部固定 水平设置 左右两侧 右侧壁 车况 显示屏 | ||
本发明涉及电动车仪表技术领域,且公开了一种具有GPRS通讯接口的仪表电路模块,包括壳体、显示屏、电路板、处理器、液晶显示电路、电源模块、背光驱动电路、速度传感器接收端、距离传感器接收端和电量记录表,显示屏固定嵌设在壳体的上表面,电路板设置在壳体的内部,电路板呈水平设置,电路板的左右两侧均设有防护机构,处理器、液晶显示电路、电源模块、背光驱动电路、速度传感器接收端、距离传感器接收端和电量记录表均固定设在电路板的上表面,壳体的右侧壁开设有通孔,通孔的内部固定设有GPRS通信接口。该具有GPRS通讯接口的仪表电路模块,不仅能够使得骑行者快速详细的了解电动车的车况,而且提高了电动车使用的安全性。
技术领域
本发明涉及电动车仪表技术领域,具体为一种具有GPRS通讯接口的仪表电路模块。
背景技术
电动车,包括电动滑板车、电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池等部件的机电一体化的个人交通工具。
电动车由电机驱动轮子转动,电机的供电来源于电池。电动自行车行驶中的许多状态都不为使用者感知,例如电动车的行驶速度、当前行驶里程、总行驶里程、电池充放电电流、电池剩余电量等,而这些都是使用者非常关心的信息,用户需要更全面方便地了解到电动车的自身信息。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有GPRS通讯接口的仪表电路模块,具备能够使得骑行者快速详细的了解电动车的车况,而且提高了电动车使用的安全性等优点,解决了目前电动车不方便使得人们了解电动车自身车况的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有GPRS通讯接口的仪表电路模块,包括壳体、显示屏、电路板、处理器、液晶显示电路、电源模块、背光驱动电路、速度传感器接收端、距离传感器接收端和电量记录表,所述显示屏固定嵌设在壳体的上表面,所述电路板设置在壳体的内部,所述电路板呈水平设置,所述电路板的左右两侧均设有防护机构,所述处理器、液晶显示电路、电源模块、背光驱动电路、速度传感器接收端、距离传感器接收端和电量记录表均固定设在电路板的上表面,所述壳体的右侧壁开设有通孔,所述通孔的内部固定设有GPRS通信接口,所述电路板的上表面还固定设有GPRS模块,所述GPRS通信接口与电路板之间电性连接,所述GPRS模块与电路板之间电性连接,所述液晶显示电路和背光驱动电路均与处理器之间电性连接,所述GPRS通信接口与速度传感器接收端、距离传感器接收端和电量记录表之间电性连接。
优选的,所述速度传感器接收端和距离传感器接收端均GPRS通讯接口与设置在通过速度传感器和距离传感器信号连接。
优选的,所述防护机构包括设置在电路板左右两侧的U形夹板,所述电路板的左右两侧分别位于两个所述U形夹板的内部,两个所述U形夹板的下侧均固定设有固定设有移动杆,两个所述移动杆的杆壁下侧均活动套接有套筒,位于左侧的所述套筒的底部与壳体的内腔底部滑动连接,位于右侧的所述套筒的底部与壳体的内腔底部固定连接,两个所述移动杆的下端均固定设有第一弹簧,两个所述第一弹簧的下端分别与两个所述套筒的底部固定连接,位于左侧的所述U形夹板的底部设有夹紧机构。
优选的,所述包括螺杆、压板和转轮,所述U形夹板的顶部开设有螺纹孔,所述螺杆通过螺纹孔与U形夹板螺纹连接,所述压板位于U形夹板的内部且位于电路板的上方,所述压板的上表面嵌设有滚动轴承,所述螺杆的下端延伸至U形夹板的内部并通过滚动轴承与压板的上表面转动连接,所述螺杆的上端延伸至U形夹板的上方并与转轮固定连接。
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