[发明专利]一种液压系统互为备用的固井设备

说明书

本发明公开了一种液压系统互为备用的固井设备，包括：装载系统，连接所述装载系统的液压系统，以及驱动所述液压系统的动力系统，所述液压系统至少包括液压泵、切换装置、溢流阀；所述液压系统连接混合系统，所述液压系统连接配有AMS自动混浆系统、离心泵循环及灌注系统的混浆系统；所述混浆系统通过操控系统进行操控调节，所述操控系统设置在电脑操控平台上，所述操控平台设置在装载系统上；所述装载系统基于车载底盘或拖挂底盘或橇装底盘中的一种或多中形式，其中基于拖挂底盘的半挂车能够固定连接多个发动机、多个变速箱、多个柱塞泵、至少一个计量罐、混浆系统、高低压管汇、操控系统、液压系统以及电气系统。

技术领域

本发明涉及石油装备领域，尤其涉及一种液压系统互为备用的固井设备。

背景技术

随着固井设备在国内外井场作业中应用越来越广泛，固井作业质量，人员安全、设备安全、作业安全理念越来越突出，客户对于设备质量和设备可靠性提出更加严格的要求。而常规的固井设备一般是通过低压管汇的原理设计实现离心泵的互为备用。但是这种方式无法实现双泵固井设备的完全备用，所以一般的固井作业都需要两台固井设备，一用一备，作业成本比较高，且浪费人力资源。

目前的常规双泵固井设备多样，如2套动力单元+2个柱塞泵+2个清水离心泵+2个泥浆离心泵的设备中，A侧发动机液压系统分别带动1个清水离心泵和1个泥浆离心泵，B侧发动机液压系统分别带动另1个清水离心泵和另1个泥浆离心泵；液压系统不互为备用，当A侧发动机发动机损坏，同时B侧的任意1个离心泵损坏时，设备无法作业；同理，当B侧发动机发动机损坏，同时A侧的任意1个离心泵损坏时，设备也无法作业。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种液压系统互为备用的固井设备，提高设备可靠性和安全性，从而解决固井作业一般需要两台固井设备一用一备的现状，仅使用1台液压系统互为备用的双泵固井设备作业即可，节省人力和物料成本。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种液压系统互为备用的固井设备，包括：装载系统，连接所述装载系统的液压系统，以及驱动所述液压系统的动力系统，其特征在于，所述液压系统至少包括液压泵、切换装置、溢流阀，所述动力系统通过发动机驱动变速箱，进而驱动柱塞泵系统进行泵送作业；所述液压系统连接接配有AMS自动混浆系统、离心泵循环及灌注系统的混合系统；

所述混浆系统通过操控系统进行操控调节，所述操控系统设置在电脑操控平台上，所述操控平台设置在装载系统上；

所述装载系统基于车载底盘或拖挂底盘或橇装底盘中的一种或多中形式，其中基于拖挂底盘的半挂车能够固定连接多个发动机、多个变速箱、多个柱塞泵、至少一个计量罐、混浆系统、高低压管汇、操控系统、液压系统以及电气系统。

本发明一个较佳实施例中，基于所述切换装置，两侧所述发动机均能够驱动各自一侧的液压系统，或能够驱动除自身所在一侧的其它侧的液压系统。

本发明一个较佳实施例中，至少两个所述发动机分别连接在半挂车两侧，所述半挂车两侧为A/B两侧，每一所述发动机均连接一切换装置，每一所述发动机均驱动一变速箱，每一所述变速箱均驱动一柱塞泵。

本发明一个较佳实施例中，所述液压系统能够驱动混浆系统进行水泥浆混配、高压泵送、替浆以及洗井作业。

本发明一个较佳实施例中，A侧所述变速箱上取力驱动A侧清水离心泵和A侧泥浆离心泵，侧取力驱动下灰和搅拌；B侧变速箱上取力驱动B侧清水离心泵和B侧泥浆离心泵，侧取力驱动下灰和搅拌。

本发明一个较佳实施例中，A侧所述变速箱上取力驱动B侧清水离心泵和B侧泥浆离心泵，B侧变速箱上取力驱动A侧清水离心泵和A侧泥浆离心泵。