[发明专利]一种高速列车车身表面标识及图案制作的工艺

权利要求书

1.一种高速列车车身表面标识及图案制作的工艺，其特征在于，包括以下操作步骤：

A)、设备及材料选择：

①设备选择：

喷绘机采用Epson SureColor S80680、HP Latex 375中的任意一种或两种；覆膜机采用ICO-1600EMHTN；刻字机采用GRAPHTEC FC8600；

②材料选择：

贴膜材料采用3M-180C，保护膜采用防紫外线光膜3M-8519；

B)、车辆尺寸测量：

施工前对实际制作车辆进行尺寸测量，测量出影响广告画面和不能粘贴广告画面的车身部分与车身边缘的距离，保证后期广告画面尺寸准确无误，方便实际制作过程中快速准确的制作，同时保证广告画面的完整性和视觉效果；

C)、设计稿及颜色小样确认：

①设计稿：根据客户提供的设计稿或元素，按照实际上刊车型套稿，保证与实际车型一致，避免实际上刊的车型与现实车型不符的现象发生，设计稿需客户确认；

②颜色小样：小样为实际广告画面的缩小版，为了让客户提前知道实际广告画面的颜色，避免大面积上刊与客户要求颜色不符，造成双方损失；小样按照颜色加深A、原始文件颜色B、颜色减淡C这3种不同深浅度出样，同时标注出样机器编号，保证实际上刊画面与客户确认小样颜色相同，小样需客户确认；

D)、电子文稿制作：

①设计师按照确认设计稿、确认小样和实际测量车型尺寸，进行1:1实标文件制作，各拼接画面需按拼接名称标示清楚、方便施工；

②设计师制作1:1广告画面时必须预留出0.5cm的无油墨封闭边；

③所有广告画面封闭边边缘进行钝角处理，使其广告画面边缘圆润；

E)、出稿：

①采用喷绘机及刻字机进行广告画面输出，因机器数量较多，每个广告画面需标记机器编号，保证画面拼接无色差情况出现；

②输出完成后，使用3M-8519膜覆裱；

③覆裱完成后使用高精度刻字机进行刻字；

④刻字完成后由专业人员裁切、清点、检查并按编号打包封装；

F)、施工场地勘察：

施工前需提前半天进行施工现场勘察，查看现场施工作业的场地环境及车道两侧的设施对施工的影响大小，协调相关人员在施工前，让列车停放在方便施工的车道；

G)、施工前准备工作：

进入现场前需统一着装，检查工具包必备工具是否齐全，清点广告画面数量，清点大型作业工具是否齐全；

H)、现场施工：

①车身检查，

检查车身是否清洗干净，表面是否有水滴，是否有灰尘及杂物，在表面完全清理干净和无存水的情况下才能进行施工；

②安装装裱，

画面贴于车体时用缠有棉布的刮板将多余的空气排出，相邻的广告画面之间采用2cm重叠拼接；保证车身方向牌、车厢编号牌无遮挡，保证车厢编号牌四周横平竖直，90度直角；

公里牌、注水口、千斤顶的位置标示牌需重新张贴，不能直接裁切广告画面；

③广告画面裁切，

对于多余部分的处理，采用45°斜角切割的方法；

④烘枪作业，

车身画面下端凹槽处，粘贴完成后采用烘枪作业，保证广告画面与车身的贴合度；

I)、施工完成：

施工完成后，每节车厢需对相应编号车厢的广告画面拍照留存；对现场施工过程中的残留垃圾进行整理打包，将整理好的垃圾放到指定位置，保证现场环境整洁；

J)、下刊画面的残胶处理：

下刊画面时必须先用湿布将画面及其周围擦拭干净，然后使用乙酸异戊酯和汽油的混合溶液去除残余胶水；

K)、拆除后的车身无残胶：

用乙酸异戊酯和汽油的混合溶液或去污剂中的任意一种对车身表面进行处理，去除车身表面的油迹、污迹；

L)、高速列车漆面清理：

使用去胶剂和胶水产生化学反应，软化胶水，从而更好地清除胶水；

M)、擦拭车体：

用草纸将软化后的胶水擦拭干净；

N)、完成。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车车身表面标识及图案制作的工艺，其特征在于：所述的步骤D)中，每条广告画面的长度均小于4m。