[发明专利]气体涡轮引擎压缩机控制方法

权利要求书

1. 一种操作气体涡轮引擎压缩机（14）的方法，所述引擎包括：

压缩机（14, 15），所述压缩机（14, 15）具有环境控制系统引气口（29, 42），所述环境控制系统引气口具有与飞行器环境控制系统空气导管（28）流体连通的出口；和

空气涡轮起动机（30），所述空气涡轮起动机（30）被构造成使所述气体涡轮引擎（10）的压缩机轴（14, 15）旋转，所述空气涡轮起动机（30）具有经由空气涡轮阀（34）与所述环境控制系统空气导管（28）流体连通的入口，其中所述方法包括：

确定所述压缩机（14, 15）的喘振裕度；以及

在确定所述压缩机（14, 15）的所述喘振裕度低于预定最小喘振裕度的情况下，打开所述空气涡轮阀（34）以将空气供应给空气涡轮（30）。

2. 根据权利要求1所述的方法，其中所述方法包括确定与所述环境控制系统空气导管（28）连通的环境控制系统空调系统（35）是否在运作，如果不运作，并且确定所述压缩机（14, 15）的所述喘振裕度低于所述预定最小喘振裕度，则打开所述空气涡轮阀（34）以将空气供应给所述空气涡轮（30）。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述喘振裕度是当前的测量喘振裕度和预测的喘振裕度中的一者。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述气体涡轮引擎（10）包括经由低压轴（24）联接到低压涡轮（19）的低压压缩机（14）和经由高压轴（17）联接到高压涡轮（18）的高压压缩机（15）。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述环境控制系统引气口（42）被设置为与所述低压压缩机（14）连通，并且所述空气起动机（30）被构造成驱动所述低压轴（24）。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述环境控制系统引气口（29）被设置为与所述高压压缩机（15）连通，并且所述空气起动机（30）被构造成驱动所述高压轴（23）。

7. 根据权利要求1所述的方法，其中所述气体涡轮引擎还包括被构造成从所述压缩机（14, 15）的压缩机级排出空气的处理引气件（25, 26）。

8. 根据权利要求6所述的方法，其中所述方法包括在确定所述环境控制系统引气口（29, 42）的质量流量能力不足以将所述压缩机喘振裕度（14, 15）保持在所述预定最小喘振裕度以上的情况下打开所述处理引气件（25, 26）。

9. 根据权利要求1所述的方法，其中所述空气起动机（30）经由附件齿轮箱（37）联接到所述压缩机轴（23, 24）。

10.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括被构造成根据前述权利要求中任一项所述的方法来操作的控制器（41）。