[发明专利]自行车控制装置

权利要求书

1.一种用于与公路自行车一起使用的自行车控制装置，所述自行车控制装置包括：

壳体，所述壳体具有位于所述壳体的第一端处的车把安装部、位于所述壳体的第二端处的弯把部和配置在所述车把安装部与所述弯把部之间的握持部，所述壳体包括主缸孔口和液压流体贮存器；

主缸套筒，所述主缸套筒被配置在所述主缸孔口中，所述主缸套筒限定主缸孔；

活塞组件，所述活塞组件包括以可滑动的方式配置在所述主缸孔内的活塞；

致动器，所述致动器操作地联接到所述活塞，以在静止位置与致动位置之间以可滑动的方式移位所述活塞；以及

调整器，所述调整器操作地与所述主缸套筒联接，以在第一死区位置与第二死区位置之间调整所述主缸套筒。

2.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述致动器的所述静止位置不受所述主缸套筒的调整所影响；

其中，所述致动器包括联接到所述壳体的制动杆。

3.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述致动器包括联接到所述壳体的制动杆，

其中，所述主缸套筒包括在所述液压流体贮存器与所述主缸孔之间提供流体连通的至少一个端口，

其中，所述活塞组件包括位于所述活塞与所述主缸孔之间的第一密封件，并且

其中，当所述主缸套筒处于所述第一死区位置时，所述至少一个端口比所述主缸套筒处于所述第二死区位置时更接近所述第一密封件。

4.根据权利要求3所述的自行车控制装置，其中，所述调整器包括位于所述主缸套筒上且以螺纹连接的方式接收在所述壳体的所述主缸孔口中的螺纹，所述主缸套筒能在所述第一死区位置和所述第二死区位置之间旋拧。

5.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述致动器包括联接到所述壳体的制动杆。

6.根据权利要求2所述的自行车控制装置，其中，所述活塞组件包括：

活塞，所述活塞包括联接到一起的活塞帽和活塞体；以及

活塞杆，所述活塞杆具有联接到所述活塞体的第一端和联接到所述制动杆的第二端，所述活塞杆的所述第一端从所述活塞帽间隔开。

7.根据权利要求6所述的自行车控制装置，其中，所述制动杆被构造成在所述活塞杆的所述第一端接触所述活塞帽之前接触止动元件。

8.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述活塞组件包括活塞杆，所述活塞杆包括活塞接合部、轴和螺纹部，所述活塞接合部联接到所述活塞，并且所述螺纹部以螺纹连接的方式联接到所述致动器来调整所述致动器的静止位置。

9.根据权利要求8所述的自行车控制装置，其中，所述活塞接合部包括以可旋转的方式联接到所述活塞的球。

10.根据权利要求8所述的自行车控制装置，其中，当所述活塞在所述静止位置与所述致动位置之间移位时，所述活塞由第一衬套和第二衬套支撑，并且

其中，当所述活塞在所述静止位置与所述致动位置之间移位时，所述活塞杆的所述活塞接合部被布置在所述第一衬套与所述第二衬套之间。

11.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述活塞组件包括位于所述活塞组件与所述主缸孔之间的第一密封件。

12.根据权利要求1所述的自行车控制装置，所述自行车控制装置进一步包括定位在所述壳体中的变速控制装置。

13.根据权利要求1所述的自行车控制装置，其中，所述主缸套筒包括在所述液压流体贮存器与所述主缸孔之间提供流体连通的至少一个端口。