[发明专利]一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统

权利要求书

1.一种电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：

所述电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统包括电池荷电状态获取模块、定位模块、物联网通信模块和云端控制模块；其中，

所述电池荷电状态获取模块用于获取关于电动汽车当前对应的电池荷电状态信息；

所述定位模块用于获取所述电动汽车当前的位置信息；

所述物联网通信模块用于实现所述电池荷电状态获取模块、所述定位模块与所述云端控制模块之间的数据通信；

所述云端控制模块用于根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成指示所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号；

所述云端控制模块根据所述电池荷电状态信息和所述位置信息，生成所述控制信号具体包括，

所述云端控制模块通过其动态监控端实时获取所述定位模块采集的所述电动汽车的当前位置信息，并实时采集所述当前位置信息对应的最近充电桩的位置信息，所述动态监控端还实时获取所述电池荷电状态信息，并通过将所述电动汽车从当前位置到所述最近充电桩对应位置所需要的电量与所述电池荷电状态获取模块获得的电池剩余电量进行对比处理，再根据所述对比处理的结果生成指示所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号，其具体为，

所述动态监控端的动态运算中心实时计算出所述电动汽车当前位置到所述最近充电桩对应位置之间的距离、所述电动汽车最近半小时内的平均行驶速度，并通过下面公式（1）计算所述电动汽车从当前位置到所述最近充电桩对应位置所需要的时间

（1）

在上述公式（1）中，为所述电动汽车从当前位置到所述最近充电桩对应位置所需要的时间，S为所述电动汽车当前位置到所述最近充电桩对应位置之间的距离，v为所述电动汽车最近半小时内的平均行驶速度，x为所述动态监控端获取的关于所述当前位置到所述最近充电桩对应位置之间的车辆总数，为所述动态监控端获取的关于所述当前位置到所述最近充电桩对应位置之间的堵车路段数量，为堵车路段对应预估的堵车时间的标准差，为堵车路段对应预估的堵车时间的平均值，e为自然常数，为圆周率，p为积分运算的变量，

接着，提取所述电动汽车的质量，利用下面公式（2）计算出所述电动汽车从当前位置行驶到所述最近充电桩对应位置的电量消耗量，

（2）

在上述公式（2）中，W为当前位置行驶到所述最近充电桩对应位置的电量消耗量，M为所述电动汽车的质量，为所述电动汽车当前的行驶速度，为所述电动汽车的电池电量消耗速度，为中间参数，

将计算得到的当前位置行驶到所述最近充电桩对应位置的电量消耗量W和所述电池荷电状态获取模块获得的电池剩余电量代入到下面公式（3）中

（3）

在上述公式（3）中，rt为所述电动汽车进行智能充放电操作的控制信号对应的指令码，为所述电动汽车当前行驶道路对应的坡度，g为所述电动汽车当前行驶道路对应的重力加速度，当rt=0时，则指示所述电动汽车发出进行智能充电操作对应的控制信号，当rt=1时，则指示所述电动汽车发出进行智能放电操作对应的控制信号。

2.如权利要求1所述的电动汽车智能充放电物联网云综合集成系统，其特征在于：

所述电池荷电状态获取模块包括电池剩余电量获取子模块、电池电量消耗速度获取子模块和电池工作时长计算子模块；其中，

所述电池剩余电量获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的剩余电量值；

所述电池电量消耗速度获取子模块用于获取所述电动汽车中电池当前的电量消耗速度；

所述电池工作时长计算子模块用于根据所述剩余电量值和所述电池消耗速度，计算所述电动汽车的电池对应的可维持供电时间长度。