[发明专利]变速器的轴承润滑机构及变速器

说明书

本发明公开了一种变速器的轴承润滑机构及变速器。变速器的轴承润滑机构，包括：变速器壳体、输入轴轴承、差速器齿轮、输入轴齿轮、集油槽、搅油轮。其中，集油槽具有蓄油状态和排油状态。从而，搅油轮可以搅动集油槽内的润滑油对输入轴轴承实施飞溅润滑。由于搅油轮的转动与输入轴直接关联、而不依赖于差速器齿轮，因此，即便由于车辆长时间驻车或怠速而导致基于差速器齿轮的飞溅润滑失效，搅油轮也可以响应于输入轴的转动而利用集油槽内的润滑油对输入轴轴承实施飞溅润滑。在差速器齿轮运行过程中，集油槽可以不断地排泄在基于差速器齿轮的飞溅式润滑生效的期间内收集的润滑油，以减少搅油轮在此期间内产生不必要的搅油损耗。

技术领域

本发明涉及涉及变速器的轴承润滑技术，特别涉及一种变速器的轴承润滑机构及包括该轴承润滑机构的一种变速器。

背景技术

变速器的壳体内会贮存有润滑油。由于整车的空间布置的需要，变速器的输入轴轴承会被设计为位于润滑油的油位线上方，因而其润滑只能依赖于差速器齿轮在运转时搅动润滑油飞溅，即，基于差速器齿轮的飞溅式润滑。

然而，在车辆长时间驻车或怠速后，差速器齿轮的停转会导致飞溅式润滑失效，使得附着于输入轴轴承的润滑油匮乏，从而，在基于差速器齿轮的飞溅式润滑失效(包括差速器齿轮停转或转速不足以搅动润滑油飞溅的低速状态)的期间内，易增大输入轴轴承由于润滑不足而失效的概率。

基于上述需求，如何使变速器能够在基于差速器齿轮的飞溅式润滑失效的期间内得到及时的润滑，成为现有技术中有待解决的技术问题。

发明内容

本发明的一个实施例提供了一种变速箱的轴承润滑机构，能够以尽可能小的搅油损耗为代价来改善变速器在基于差速器齿轮的飞溅式润滑的失效期间内的润滑效果。

本发明的上述变速器的轴承润滑机构，包括：

变速器壳体，所述变速器壳体具有腔体，所述腔体的底部具有容纳润滑油的储油空间；

输入轴轴承，所述输入轴轴承设置于所述腔体内，所述输入轴轴承承载有输入轴，并且所述输入轴轴承位于所述储油空间的油位线上方；

差速器齿轮，所述差速器齿轮设置于所述腔体内，并且所述差速器齿轮的下边界落入在所述储油空间的油位线下方；

输入轴齿轮，所述输入轴齿轮在所述腔体内装设于所述输入轴；

集油槽，所述集油槽在所述储油空间的油位线上方布置在所述腔体内；

搅油轮，所述搅油轮在所述腔体内与所述输入轴传动连接，并且所述搅油轮的局部外周伸入在所述集油槽内，并且所述搅油轮与所述输入轴轴承相邻；

其中，所述集油槽具有响应于所述差速器齿轮的停止状态而闭合的蓄油状态、以及响应于所述差速器齿轮的运行而打开的排油状态。

可选地，所述集油槽包括固定段和翻转段，其中，所述翻转段响应于所述差速器齿轮的停止状态而与所述固定段拼合形成两端闭合的润滑油收集空间，并且所述翻转段响应于所述差速器齿轮的运行而相对于所述固定段翻转以敞开所述润滑油收集空间的一端。

可选地，所述轴承润滑机构进一步包括：

保持元件，所述保持元件持续产生使所述翻转段保持在与所述固定段拼合形成所述润滑油收集空间的保持力；

驱动机构，所述驱动机构响应于所述差速器齿轮的运行而产生使所述翻转段克服所述保持力而相对于所述固定段翻转的驱动力。

可选地，所述驱动机构包括：

感应臂，所述感应臂响应于所述差速器齿轮的运行而偏离于初始相位摆动；

驱动臂，所述驱动臂响应于与所述感应臂偏离于所述初始相位的摆动而对所述翻转段产生所述驱动力；