[发明专利]交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法，配方为：环氧树脂、稀释剂、石墨烯、玻璃鳞片、纳米二氧化硅、锌粉、填料、自发光材料、消泡剂、分散剂、流平剂、固化剂。本发明在大幅降低涂料中锌粉含量的前提下，可解决现有交通工程钢结构表面常规涂料的涂层致密性差、孔洞等缺陷数量多、耐老化性、附着力以及耐冲击性能较差、易开裂剥落等问题，并且在涂装后具备蓄能自发光性能，从而实现桥梁梁体、护栏、缆索等交通钢结构在夜间及极端恶劣环境下的交通标示警示、交通通行诱导等特殊功能，同时使桥梁、道路更具美观效果，涂料整体技术性能、性价比及环保性俱佳。

技术领域

本发明属于钢结构腐蚀防护技术领域，具体涉及一种交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法。

背景技术

防腐涂装技术由于施工便捷、防腐效果优异，已成为目前应用最为广泛的交通工程钢结构防腐工艺，常规措施通常采用由底漆、中间漆和面漆组成的防腐油漆涂料对结构表面提供防腐蚀保护。

但通过多年的实际工程应用情况来看，常规防腐涂料受限于自身材料性质及工艺，防腐效果差，对结构表面金属基体的腐蚀防护作用往往不是很理想，易出现涂层开裂、起皮、剥落等问题，在建成5~10年就需要进行维修维护，除去浮锈和旧漆，施工难度大，影响正常交通通行，维护效果也不可能达到新建时期的防护水平。

此外，环氧富锌涂料消耗大量锌粉，个别性能突出的防腐体系成本又很高，降低了涂料整体性价比。

发明内容

本发明的目的是提供一种交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法，该涂料具备优异的耐候性、耐化学侵蚀性、耐老化性、界面附着力及蓄能自发光性能，可大幅提升交通工程结构物的安全性及使用寿命，保障交通通行通畅有序，降低整体工程造价。

本发明所采用的技术方案为：

交通工程钢结构自发光防腐涂料，其特征在于：

所述的涂料由以下重量份的组分制成：

环氧树脂90~110份；

稀释剂70~100份；

石墨烯5~10份；

玻璃鳞片20~50份；

纳米二氧化硅10~25份；

锌粉30~70份；

填料20~30份；

自发光材料5~20份；

消泡剂1~5份；

分散剂1~5份；

流平剂1~5份；

固化剂10~40份。

所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂。

所述的稀释剂为甲苯、二甲苯、丙酮中的一种或几种。

所述的石墨烯的直径为10µm~60µm。

所述的纳米二氧化硅选取VK-SP30型纳米二氧化硅。

所述的填料为滑石粉、蒙脱土、硫酸钡中的一种或几种。

所述的自发光材料为SrAl₂O₄：Eu²⁺，Dy³⁺、偏铝酸钡和硫化锌中的一种或几种。

所述的消泡剂为二甲基硅油、醚酯化合物、改性有机硅聚合物中的一种或几种；

所述的分散剂为聚乙二醇200；

所述的流平剂为BYK-333型流平剂；