[发明专利]一种车载交通灯指示转换系统在审

专利信息
申请号: 201910116077.8 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN109767636A 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 许洪华 申请(专利权)人: 苏州科技大学
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;H04W4/80;H04N5/225;G08G1/0967;G08G1/095;G06K9/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制器模块 交通灯 摄像机 扩展接口模块 呈现模块 导航系统 云台模块 指示转换 交通灯信息 交通灯颜色 呈现方式 单独使用 交通不便 结果传输 社会效果 实用效果 图形转换 用户不便 可选的 云台 交通事故 出行 转换 外部
【说明书】:

发明是一种车载交通灯指示转换系统,包括控制器模块,所述控制器模块通过相应I/O口分别连接摄像机与云台模块、显示与呈现模块、以及扩展接口模块,所述摄像机与云台模块中的云台带动摄像机对交通灯定位和识别,并将交通灯识别结果传输至控制器模块,控制器模块通过扩展接口模块连接外部导航系统/设备,控制器模块根据交通灯识别结果或交通灯信息进行颜色和图形转换,并通过所述显示与呈现模块以声音、颜色和/或图形的方式来呈现。本发明系统将用户不便识别的交通灯颜色转换为可选的便于识别的呈现方式,并可单独使用,也可与导航系统/设备配合使用,以利于用户出行、减少交通不便和交通事故,具有良好的实用效果和社会效果。

技术领域

本发明涉及车载装置和交通指示辅助系统技术领域,具体涉及一种车载交通灯指示转换系统。

背景技术

交通灯系统对于日常交通出行具有重要意义,在我国的交通路网中部署日渐完善,在维护交通秩序、减少交通事故、提升交通效率等方面无可替代。另一方面,我国色盲色弱人群超过6000万,识别交通灯信号面临困难,日常出行常常遇到诸多不便,甚至导致交通事故和生命财产损失。

本发明针对色盲、色弱人群面临识别交通灯困难的问题,提供一种车载交通灯指示转换系统,该系统将用户不便识别的交通灯颜色转换为可选的便于识别的呈现方式,该系统可以单独使用,也可以与导航仪(系统)配合使用, 以利于用户出行、减少交通不便和交通事故。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种车载交通灯指示转换系统,将用户不便识别的交通灯颜色转换为可选的便于识别的呈现方式。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

一种车载交通灯指示转换系统,该系统包括控制器模块,所述控制器模块通过相应I/O口分别连接摄像机与云台模块、显示与呈现模块、以及扩展接口模块,所述摄像机与云台模块中的云台带动摄像机对交通灯定位和识别,并将交通灯识别结果传输至控制器模块,所述控制器模块通过扩展接口模块连接外部导航系统/设备,用以提前读取交通灯信息,所述控制器模块根据交通灯识别结果或交通灯信息进行颜色和图形转换,并通过所述显示与呈现模块以声音、颜色和/或图形的方式来呈现。

进一步的,所述显示与呈现模块包括蜂鸣器和双色LED点阵,分别以声音和文字/颜色来呈现交通灯指示信息。

进一步的,所述控制器模块采用MCF52233微处理器,所述MCF52233微处理器通过UTXD1和URXD1接口连接摄像机,MCF52233微处理器通过PTC端口四线连接云台,所述双色LED点阵采用共阴8X8双色LED,所述MCF52233微处理器通过PGP0-PGP7接口连接共阴8X8双色LED的公共端,MCF52233微处理器通过PAN0-PAN7接口连接红色LED和绿色LED端,MCF52233微处理器通过PLD2接口连接蜂鸣器,在本实施例中,可用车上的USB电源为整个系统供电。

进一步的,该系统还包括选择电路,所述选择电路包括两个DIP开关S1、S2、以及两个电阻R,两个电阻R串接在MCF52233微处理器的PLD0和PLD1接口之间,并且两个电阻R相互连接的公共端接地,两个DIP开关S1、S2也串接在MCF52233微处理器的PLD0和PLD1接口之间,并且两个DIP开关S1、S2相互连接的公共端接+5V高电平;其中,

开关S1、S2全开选择双色LED点阵正常红绿色显示,用于用户和现场交通灯对比,核实并强化印象;

开关S1闭合选择双色LED点阵均为红色呈现,在相应禁止标志出现时LED上原样呈现;

开关S2闭合选择双色LED点阵均为绿色呈现,在相应允许标志出现时LED上原样呈现;

开关S1、S2均闭合为保留状态。

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