[发明专利]汽车后底板快换小车

说明书

本发明涉及一种汽车后底板快换小车，包括平置的支撑方框，支撑方框的两侧向外平行伸展有加长杆，加长杆的悬伸端垂直向下设置有支撑杆，支撑杆的底端设置转向轮，支撑方框的一侧设置推手杆，所述的支撑方框的中部设置置放槽，置放槽的中间设置支撑加强板，置放槽的两侧开设定位孔，所述的定位孔与汽车后底板上的工艺孔或者螺孔位置对应，且所述的定位孔与车间地面上布置的伸缩定位杆相对应，置放槽的底部位于定位孔的避让位设置重力传感器，重力传感器上设置警报单元。保证汽车后底板生产工艺中的工装的稳定上件、快换，提高快换效率。

技术领域

本发明属于车辆生产制造领域，具体涉及一种汽车后底板快换小车。

背景技术

汽车后底板是位于汽车后段的辅助支撑件，其生产制造包括外缘翻边、整形、压印、焊接等生产工艺流程，这就需要对汽车后底板进行不断快换至所需工装工位，以保证各生产的流畅，现有的对汽车后底板的快换，特别是对江淮汽车S3和S4型号汽车后底板的快换，存在快换不稳、不平，以致后续甚至出现落料的问题，从而影响快换效率。

发明内容

本发明目的是提供一种汽车后底板快换小车，保证汽车后底板生产工艺中的工装的稳定上件、快换，提高快换效率。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车后底板快换小车，包括平置的支撑方框，支撑方框的两侧向外平行伸展有加长杆，加长杆的悬伸端垂直向下设置有支撑杆，支撑杆的底端设置转向轮，支撑方框的一侧设置推手杆，所述的支撑方框的中部设置置放槽，置放槽的中间设置支撑加强板，置放槽的两侧开设定位孔，所述的定位孔与汽车后底板上的工艺孔或者螺孔位置对应，且所述的定位孔与车间地面上布置的伸缩定位杆相对应，置放槽的底部位于定位孔的避让位设置重力传感器，重力传感器上设置警报单元。

进一步的，支撑方框上位于置放槽与推手杆之间设置电磁阀支撑槽。

再进一步的，支撑方框上位于置放槽外侧设置辅助定位孔。

再进一步的，与支撑方框之间焊接有加固板，加固板的板面与支撑方框的框面平行，所述的辅助定位孔贯穿所述的加固板布置。

本发明的技术效果在于：采用本发明结构用于汽车后底板的外缘翻边、整形、压印、焊接等生产工艺的工装的稳定上件、快换。具体是，位于外缘翻边、整形、压印、焊接等生产工艺的车间地面上统一设置排布布型一致的伸缩定位杆，汽车后底板快换小车推至所需工位，所需工位的车间地面上布置的伸缩定位杆伸起穿过置放槽的两侧开设的定位孔，这些定位孔也是与汽车后底板上的工艺孔或者螺孔位置对应，这样形成对快换小车的稳定布置，保证后续汽车后底板依次上料的稳定；以及保证依次放置在快换小车上的汽车后底板的依依平稳、对齐的放置，进而保证推至下一工位的平稳、提高快换效率。码放在置放槽上的汽车后底板通过位于置放槽的底部设置重力传感器限重、从而实现限数，通过重力传感器设置一个额定重量，这个额定重量为汽车后底板对齐码放在置放槽上，以常规加速以及常规减速度推送快换小车，所有汽车后底板平稳的重量，当码放的重量值达到这个数值，重力传感器上设置警报单元报警，停止码放，实行快换推送。

附图说明

图1为本发明的立体结构图；

图2为本发明的侧视结构图。

具体实施方式

参照附图，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。