[发明专利]一种组合式海上风机防撞装置在审

专利信息
申请号: 201910042443.X 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN109826160A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 郭佳民;钟浩东;熊志鑫;董飞宏;侯先瑞;赵宇;孙瑜;刘光众;谢雨阳;王小勇 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 防撞装置 连接单元 装配单元 固定单元 基础单元 组合单元 组合式 单层 吸能 橡胶 组合式防撞装置 防护 海上风力机 防护作用 防撞单元 风机塔筒 过盈配合 橡胶单元 装配组件 厚橡胶 轻量化 原有的 风机 防撞 内圈 竖直 贴合 拼接 组装
【说明书】:

发明公开了一种组合式海上风机防撞装置,它由装配单元、组合单元、连接单元、T型防撞单元以及T型橡胶固定单元组成;T型橡胶单元薄片端与多个装配单元使用连接单元组装成防撞装置基础单元,厚橡胶端将装配单元夹在中间,起防护作用;防撞装置基础单元使用组合单元拼接成圆形的单层防撞装置;两个单层防撞装置可以通过连接单元进行竖直方向上的组合;防撞装置内圈的T型橡胶固定单元和风机之间形成过盈配合使其贴合在风机塔筒上,同时又可以起到防护吸能作用。本发明提出的组合式防撞装置在不失原有的防护吸能的功能外,更加轻量化,并且能够通过使用不同数量和规格的装配组件满足各类海上风力机的实际防撞需求。

所属技术领域

本发明属于海洋工程结构物安全防护领域,涉及一种组合式海上风机基础防撞装置,可以吸收碰撞所产生的能量,从而起到保护海上风机的作用。

背景技术

随着近几年海上风力发电的蓬勃发展,耸立在海洋中的风力发电机越来越多。同时,随着世界贸易的不断加强,海上航线日益密集,加之海上风力电场也需要进行日常的维护和修理工作,船舶与海上风机发生碰撞的情况时有发生,船舶撞击风险已经成为威胁海上风机寿命周期安全性的一个重要因素。

碰撞事故一旦发生,必将导致浮式风力机的结构损伤变形,并且会影响到风力机的正常工作,严重的甚至可能导致浮式风力机的塔筒折断、系泊缆索的破断、风机机舱的脱落和整体结构倒塌等后果,同时,碰撞的结果可能导致船舶损伤凹陷、沉没等严重后果。据统计,世界范围内每年都会发生数起严重的船与海洋结构物的碰撞事件。因此,如何减少船、风力机碰撞造成的损失,已成为海洋工程行业相关工作者必须面对的现实问题。

目前,比较常用的防护方法是通过在风力机周围设置一种防撞装置用以消减船碰撞产生的碰撞力,在实际的工程中应用的比较多的是间接结构措施,如设置防撞桩群、刚性人工岛、围堰等。上述的防撞装置都是通过在风力机前设置一些保证不会将碰撞力传递到风机上的,但是,其结构大、建设成本高的缺点也较为明显,特别是在深海中,建立刚性的防护系统会耗费大量的钢材,并且施工也很复杂。因此,寻求一种组装方便,并且能够起到良好的防护作用的风机防撞装置就显得尤为重要。

组合式海上风机防撞装置,是通过将多个防撞装置基础单元进行组合,构成一个直接套在结构物上的防撞装置,其核心的设计思想是在碰撞力传递到风机结构之前对其进行削减,其中柔性耗能装置起到缓冲与耗能作用,而且,组合式的较传统的整体式的有着便于运输,便于施工安装的优势。

组合式防撞装置具有自重轻、碰撞缓冲、吸能性能好、工厂制作现场组装、可设计性强等优点,在海洋工程防撞领域可以得到广泛的应用。

发明内容

本发明的目的是提供一种组合式的,吸能效果好的,结构轻便的钢片和橡胶组合的海上风机防撞装置。

为了达到上述目的,本发明提供了一种组合式海上风机防撞装置。本发明由多个防撞装置基础单元组装而成,防撞装置基础单元是由多个T型防撞单元(1)、装配单元(2)、组合单元(4)以及T型橡胶固定单元(5)堆叠组合,并且使用连接单元(6)装配而成。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学,未经上海海事大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910042443.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种斜拉桥分叉桥墩组合防撞结构-201920078085.3
  • 杨海平;曲慧明;马悦;谢圣纲;韩军;乔为国 - 重庆市设计院
  • 2019-01-17 - 2019-11-12 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种斜拉桥分叉桥墩组合防撞结构,包括桥墩与结构层墩台,所述桥墩的下端通过防撞层墩台与所述结构层墩台相连接,在所述防撞层墩台的周侧贴覆有多个防撞块,在所述桥墩外表面的周围还设置有浮动式防撞变形机构。其显著效果是:针对不同撞击对桥墩和墩台的影响,设置了具有区分度的两重防撞措施,避免了浮冰等小型撞击导致的大面积检修和维护,有效的保护了上部斜拉桥桥墩与墩台的结合部位,简化了维修保养过程,减少了结构材料的耗费,能有效提升桥墩和墩台的安全性。
  • 一种轮船停泊用码头防撞装置-201810034161.0
  • 张子和 - 涡阳县信隆船舶附件有限公司
  • 2018-01-15 - 2019-11-08 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种轮船停泊用码头防撞装置,包括旋转防撞轮、弧形焊接架、防撞支撑柱、缓冲弹簧、装配基板和缓冲器,所述弧形焊接架两端固定有焊接侧板,弧形焊接架由两根平行设置的弧形轮架组成,弧形轮架之间设为防撞轮安装槽,防撞轮安装槽内安装有旋转防撞轮;所述弧形焊接架凹侧的两端及中部均焊接有防撞支撑柱;其有效解决了船舶停靠在码头时造成的较大撞击力无法得到缓冲的问题;当船舶停靠近码头时,船舶与旋转防撞轮进行撞击,旋转防撞轮将船舶撞击力进行导向并将撞击力传导至弧形焊接架,弧形焊接架压缩缓冲弹簧并挤压缓冲器内部的泡沫缓冲板和消能填充体,将撞击力进行缓冲,对船舶进行保护。
  • 一种中小型渔船停泊海港吸能装置-201822199709.5
  • 张运鹏 - 郭木清
  • 2018-12-26 - 2019-11-08 - E02B3/26
  • 本实用提供了一种中小型渔船停泊海港吸能装置,属于船舶技术领域,包括固定板、伸缩柱体、空腔、伸缩柱、限位块一、弹簧、限位块二、橡胶垫、吸能板、凸块、凹槽、滚珠、橡胶外壳、橡胶内胆和钢芯,固定板前端表面固定连接有伸缩柱体,伸缩柱体内部嵌入设置有空腔,伸缩柱体前端表面通过空腔卡接设置有伸缩柱,伸缩柱一侧表面固定连接有限位块一,空腔内部中间固定连接有弹簧,弹簧一侧末端固定连接在限位块一中,伸缩柱体前端内侧固定连接有限位块二,伸缩柱左侧表面固定连接有橡胶垫,且橡胶垫位于限位块二左侧。
  • 一种大型桥梁防撞设施柔性联接装置-201920155725.6
  • 蒋超;蒋浩;葛晶 - 江苏宏远科技工程有限公司
  • 2019-01-29 - 2019-11-08 - E02B3/26
  • 本实用新型提供了一种大型桥梁防撞设施柔性联接装置,包括防撞体、柔性联接体和加强体,所述柔性联接体的左右两端分别固定连接有防撞体,所述柔性联接体为中空结构,所述柔性联接体的内部设有加强体,所述加强体与所述防撞体或柔性联接体固定连接;所述柔性联接体为波纹钢板围成的通道结构,所述波纹钢板波峰的连线为直线,所述波纹钢板波峰的连线与所述加强体平行,实现防撞体之间的柔性连接;本实用新型采用柔性联接体的两端与防撞体固定连接,实现了防撞体之间的柔性连接,防止水流波动或较强风浪的冲击导致防撞体产生的位移损坏防撞设施,保证了防撞设施的有效性和稳定性,有效地保护了桥梁。
  • 一种利用变浮力消能锚的防撞设施-201910820321.9
  • 郭鑫雷;陈云鹤;陈徐均 - 南京广博工程技术有限公司
  • 2019-09-01 - 2019-11-05 - E02B3/26
  • 一种利用变浮力消能锚的防撞设施,包括浮动平台、变浮力消能锚、系泊索链、张力阀。变浮力消能锚包括锚体和附加浮力部件。张力阀并联于一段长度大于张力阀长度的系泊索链段。与张力阀相并联的系泊索链段直接或间接作用到附加浮力部件。在系泊状态下,利用附加浮力阻止变浮力消能锚深陷泥沙中;在船撞后丢弃附加浮力,便于锚体利用作用于泥面的压力形成走锚阻力,实现走锚消能。防撞设施不仅建造费用与维护费用低,而且能适应恶劣的海洋环境,适宜在桥墩前阻挡大型船舶。
  • 一种利用变浮力消能锚的拦阻设施-201910820322.3
  • 郭鑫雷;陈徐均;陈云鹤;张怡;赵明珠;汤雪峰 - 南京广博工程技术有限公司
  • 2019-09-01 - 2019-11-05 - E02B3/26
  • 一种利用变浮力消能锚的拦阻设施,包括浮基、拦阻网、变浮力消能锚、系泊索链、张力阀。变浮力消能锚包括锚体和附加浮力部件。张力阀并联于一段长度大于张力阀长度的系泊索链段。与张力阀相并联的系泊索链段直接或间接作用到附加浮力部件。在系泊状态下,利用附加浮力阻止变浮力消能锚深陷泥沙中;在船撞后丢弃附加浮力,便于产生走锚阻力,实现走锚消能。拦阻设施不仅建造费用低、维护费用低,而且能适应恶劣的海洋环境。
  • 一种安装便捷的耐用的橡胶护舷预埋件-201910544581.8
  • 杨永凤 - 扬州市润春机械制造有限公司
  • 2019-06-21 - 2019-11-01 - E02B3/26
  • 本发明涉及一种安装便捷的耐用的橡胶护舷预埋件,包括主体、密封管、转动机构、透气机构、螺杆和定位机构,主体的靠近密封管的一端设有螺纹孔,定位机构包括环形槽和若干定位组件,定位组件包括缺口、第一弹簧、压板和定位块,转动机构包括固定管、定位杆、条形块、连接块、拉杆和固定组件,该安装便捷的耐用的橡胶护舷预埋件通过将螺杆旋转插入螺纹管内,利用密封管和主体对螺杆进行密封保护,利用定位机构固定螺杆的位置,防止螺杆受腐蚀的同时,避免螺杆松动,使设备更耐用,并通过转动机构增大密封管转动的力矩,使密封管转动更省力方便,进而提高了设备的实用性。
  • 护舷材、护舷材的安装方法及护舷材的制造方法-201580024896.X
  • 池边将光;好田拓朗;福井俊行 - 柴田工业株式会社
  • 2015-03-20 - 2019-10-29 - E02B3/26
  • 一种护舷材、护舷材的安装方法及护舷材的制造方法,被安装在岸壁(11)的护舷材(10)具备用于使船舶接舷时的冲击缓和的缓冲部(12)和用于将缓冲部(12)安装在岸壁(11)上的岸壁固定部(14a、14b)。另外,岸壁固定部(14a、14b)包括具有比铁材料高的防锈性的固定部件(18a、18b)。进而,岸壁固定部(14a、14b)具备用于使螺栓穿插的贯通孔(16a~16d),所述螺栓用于将护舷材(10)安装在岸壁(11)上。因为若这样构成,则固定部件(18a、18b)具有比铁材料高的防锈性,所以即使固定部件(18a、18b)的表面及贯通固定部件(18a、18b)的贯通孔(16a~16d)处于露出到外部的状态,锈的产生也得以减轻。
  • 一种防撞桩组合物-201910734034.6
  • 陈伟;王德松 - 江苏博泓新材料科技有限公司
  • 2019-08-09 - 2019-10-25 - E02B3/26
  • 本发明涉及一种防撞桩组合物,它包括:桩体,所述桩体包括钢管Ⅰ和灌装在所述钢管Ⅰ中的内芯Ⅰ,所述桩体设置有多根,且相邻所述桩体之间通过连接杆相连接固定;转动式防撞圈,所述转动式防撞圈套设在靠近航道的所述桩体外周,所述转动式防撞圈与所述桩体之间相旋转设置。由于设置了多个桩体,桩体之间通过连接杆相连接固定,从而增加了桩体组合物的整体结构大小和结构强度,从而适应于大型桥梁的防护;并且由于在桩体上设置的转动式防撞圈,可以在船舶撞击桩体时,拨转船头而缓解冲势,转动式防撞圈同时还保护了桩体不被船舶撞击损坏。
  • 拦阻网与消能锚索及浮基的柔性连接-201810254317.6
  • 吴广怀;陈云鹤;陈徐均 - 南京广博工程技术有限公司
  • 2018-03-26 - 2019-10-22 - E02B3/26
  • 拦阻网与消能锚索及浮基的柔性连接,其包括主拦阻索、辅助拦阻索、绳结索圈、消能锚索和系缆柱,系缆柱安装于浮基上;浮基两侧拦阻网主拦阻索与辅助拦阻索的琵琶环,分别套于浮基相应侧的系缆柱上,并由绳结索圈连接。绳结索圈由相对细小索体若干次重复穿过浮基两侧系缆柱上琵琶环,最后首尾相接构成,从而将允许拉力大的索体连接转化为细小索体的连接,有利于提高拦阻设施的安装质量和安装效率。
  • 一种缓冲效果好的橡胶护舷-201910656603.X
  • 郭文龙 - 江苏西尔特橡胶股份有限公司
  • 2019-07-19 - 2019-10-18 - E02B3/26
  • 本发明涉及码头护舷技术领域,且公开了一种缓冲效果好的橡胶护舷,包括码头胸墙,所述码头胸墙的右侧固定安装有安装板,所述安装板内腔的上下两端均固定安装有一端贯穿并延伸至码头胸墙内腔且与码头胸墙固定连接的固定螺。该缓冲效果好的橡胶护舷,通过设置推动杆,当船舶靠近码头时,船舶冲击防冲板使其向左侧移动,带动连接板左移,通过连接块带动推动杆朝着左侧移动,并通过连杆推动滚轮在活动轨道上朝着左侧水平移动,由于两个活动轨道设置为倾斜状态,使得两个活动轨道朝着相背的方向移动,通过设置连接弹簧,对活动轨道的移动起到有效的缓冲效果,将防冲板受到的部分冲击力吸收,使设备达到缓冲效果好的优点。
  • 可快速安装的滑移式橡胶护舷-201711390261.9
  • 郑永来;周玉宝;周玉珏;章钦;张汝学;吴卓睿 - 同济大学
  • 2017-12-21 - 2019-10-18 - E02B3/26
  • 本发明提供了一种可快速安装的滑移式橡胶护舷,涉及码头附属设施技术领域。所述可快速安装的滑移式橡胶护舷,包括导轨、底座和橡胶护舷,所述导轨根据需求沿不同方向布设在码头前沿线上,所述橡胶护舷固定安装在底座上;所述底座可滑动地嵌套在导轨上;所述底座上设置有弹性卡扣机构,所述底座通过所述弹性卡扣机构与导轨实现固定或脱离。作为举例而非限定,本发明提供的方案,其有益效果在于:橡胶护舷可以根据导轨的布设,沿不同方向滑动,并且具有可拆卸更换的优点,能够大量减少橡胶护舷的使用、节约资源,节省工程造价和维护费用。
  • 一种多功能桥墩防撞装置-201822123889.9
  • 郭悬;许兆东;王云磊 - 扬州大学
  • 2018-12-18 - 2019-10-18 - E02B3/26
  • 本实用新型涉及一种多功能桥墩防撞装置,用于保护桥墩,在桥墩沿水流方向的两侧分别设有第一水下发电机、第二水下发电机;桥墩上还设有充放电蓄电装置、高亮度醒目指示灯,通过充放电蓄电装置为高亮度醒目指示灯提供电能;充放电蓄电装置另一端设有第一防水电缆,第一防水电缆一端与充放电蓄电装置电连接,另一端经第三防水电缆与第二水下发电机电连接,同时并经第四防水电缆与第一水下发电机电连接;桥墩周围包覆有防撞圈,防撞圈内设有若干空腔。本实用新型,通过水下发电机和桨叶将桥墩两侧水的动能收集,转化为电能供桥墩上的高强度指示灯使用;通过防撞圈消耗船舶撞击的巨大能量,有效抵挡船对桥墩撞击力,从而保护桥墩主体。
  • 一种强度高的防撞橡胶护舷-201910657886.X
  • 郭文龙 - 江苏西尔特橡胶股份有限公司
  • 2019-07-20 - 2019-10-15 - E02B3/26
  • 本发明涉及橡胶护舷技术领域,且公开了一种强度高的防撞橡胶护舷,包括底板,所述底板的顶部固定连接有护舷主体,所述护舷主体的内底壁固定连接有支撑座,所述支撑座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的内部固定连接有活动弹簧,所述活动弹簧的顶部固定连接有连接垫,所述连接垫的顶部固定连接有活动柱。该强度高的防撞橡胶护舷,通过护舷主体的内部设置有支撑座、支撑柱、活动弹簧、连接垫、活动柱、滑块和滑槽,便于活动柱通过活动弹簧的弹力在支撑柱的内部上下活动,滑块和滑槽使其活动更加稳定,活动柱与活动弹簧之间的连接垫使其连接更加稳定,从而增强护舷主体的支撑性和减震效果。
  • 一种可调节角度的吸能码头护舷-201821792990.7
  • 盖泽波 - 绍兴市华获智能装备有限公司
  • 2018-11-01 - 2019-10-15 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种可调节角度的吸能码头护舷,涉及码头护舷领域。该可调节角度的吸能码头护舷,包括停靠码头,所述停靠码头顶部的一侧包括有放置槽、滑槽、固定块、滑块、转动连接件和液压伸缩杆。该可调节角度的吸能码头护舷,通过设置的活动连接杆,以及活动连接环、橡胶块、气槽和电动伸缩杆的配合设置,使气囊能够通过活动连接杆与活动连接环扣接在一起,从而使电动伸缩杆开启时能够推动橡胶块,从而使橡胶块带着气槽一起向前推动,从而使橡胶块通过活动连接换拉动活动连接杆,从而使活动连接杆能够拉动气囊,从而使电动伸缩杆推动橡胶块时气囊和橡胶块能够形成三角形护舷,从而使不同的船需要靠岸停船时,调整电动伸缩杆的长度。
  • 一种桥梁桥墩防撞结构-201821905674.6
  • 任宝;刘燕飞;孙圆圆;孔令杰 - 任宝
  • 2018-11-20 - 2019-10-08 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种桥梁桥墩防撞结构,包括桥墩,所述桥墩上设有安装板,安装板为“回”字形,所述安装板围在桥墩的外部,安装板上设有橡胶护舷,所述安装板外侧壁上开设有“T”形的安装凹槽,安装凹槽等间距分布,所述橡胶护舷上设有与安装凹槽配合的安装凸块,橡胶护舷围绕着安装板的外侧壁等间距分布,所述安装板的四周顶角处设有加固板。该桥梁桥墩防撞结构在桥墩的外部设有“回”字形的安装板,安装板的外壁上设有安装凹槽,可将橡胶护舷通过安装凸块与安装凹槽之间的嵌合结构安装在安装板的外壁上,可方便橡胶护舷的安装,且能使橡胶护舷固定的更加稳定,不会由于水流的浮力产生晃动,能起到更好的缓冲效果。
  • 一种反挂式护舷安装操作平台-201821501212.8
  • 卢玉荣;荣劲松;刘宇峰;刘任;梁鹏;古付军 - 中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
  • 2018-09-13 - 2019-09-10 - E02B3/26
  • 一种反挂式护舷安装操作平台,其包括:悬吊操作平台、反挂装置、反力装置及定位装置,悬吊操作平台包括依次从码头前沿边梁、靠船柱、桩帽搭建至靠船构件底部的悬吊式桁架结构及反挂主梁,反挂主梁末端向下延伸形成一段反力梁,反挂装置包括将反挂主梁支撑于码头前沿边梁上方的支柱;反力装置将反力梁可拆卸地固定于于码头前沿边梁沟槽内壁;定位装置位于悬吊操作平台中部,将操作平台可拆卸地固定于靠船柱两外侧。本实用新型适用于码头护舷安装,操作施工人员可从码头面通过操作平台到达护舷安装位置,进行吊放护舷、拧紧螺栓等工作,成本低、易于操作,可覆盖上下全部施工操作面,从码头面至靠船构件底部均可以进行安装作业,施工方便。
  • 一种船舶靠岸减压装置-201821788288.3
  • 盖泽波 - 青岛丰一顺海事工程技术有限公司
  • 2018-11-01 - 2019-09-10 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种船舶靠岸减压装置,涉及减压领域。该船舶靠岸减压装置,包括箱体,所述箱体的内部包括固定板、缓冲机构和滑槽,所述箱体的内壁与固定板的表面固定连接,所述固定板的内壁与缓冲机构的表面固定连接,所述滑槽位于箱体的右侧开设,所述滑槽的内壁与缓冲机构的表面滑动连接,所述箱体的外部包括缓冲板、通孔和安装机构,所述缓冲板的左侧与缓冲机构的右侧固定连接,所述通孔位于箱体的左侧开设。该船舶靠岸减压装置,通过连接杆、连接块和支撑杆的配合作用下,将水平方向上的冲击力分解成垂直方向的力,然后通过缓冲弹簧进行缓冲,减小船只在停靠时,作用在码头上的冲击力,进而对码头起到较好的保护作用。
  • 一种桥梁助航防撞监控装置-201821761835.9
  • 操安喜 - 江苏领安智能桥梁防护有限公司
  • 2018-10-29 - 2019-09-03 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种桥梁助航防撞监控装置,包括桥墩和固定连接在桥墩上的监控器,桥墩上还固定连接有罩设于监控器外的防护壳,防护壳远离桥墩的一侧固定连接有缓冲盒,缓冲盒的内壁滑动连接有缓冲板,缓冲板靠近防护壳的一侧通过多个缓冲机构与缓冲盒的内壁连接,缓冲板远离缓冲机构的一侧均匀固定连接有多个支撑块,多个支撑块远离缓冲板的一侧均通过缓冲盒表面开设的开口伸出缓冲盒外且固定连接有同一个弧形防护板,缓冲板远离缓冲机构的一侧通过多个缓冲橡胶圈与缓冲盒的内壁固定连接,缓冲盒远离防护壳一侧的外壁与弧形防护板之间均匀固定连接有多个缓冲弹簧。本实用新型较好的避免了外界环境因素容易对监控器造成损坏的问题。
  • 一种港口码头的防护结构-201910589360.2
  • 高华喜;范威 - 浙江海洋大学
  • 2019-07-02 - 2019-08-30 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种港口码头的防护结构,包括挡板,所述挡板的顶部两侧均设置有滑杆,所述滑杆上两侧均套接有滑套,且两个滑套之间通过挤压弹簧弹性连接,并且两个滑套的顶部均通过销轴转动连接有支杆,所述滑杆的顶部设置有挡板,所述挡板的底部一侧通过连接座转动连接有连接杆。本发明中,首先将底板与码头外侧的竖直端贴合,然后将连接板与码头的地面贴合,最后通过螺栓将连接板与码头连接即可,由于连接板与底板之间的夹角为直角,故而使得连接板可以与码头的竖直端贴合,且安装过程中,仅仅需要使用少量的螺栓固定连接即可,安装方便简单,便于防护装置的后期维护与更换。
  • 一种带有护舷架连接装置的D型橡胶护舷-201821781865.6
  • 耿士忠 - 江苏安锦橡胶有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-08-30 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了橡胶护舷技术领域的一种带有护舷架连接装置的D型橡胶护舷,包括护舷架,所述护舷架右侧卡接设置有D型橡胶护舷,所述护舷架右侧外壁中部固定设置有固定杆,顶部和底部卡块相对一侧均铰接有结构相同的弹性杆,所述活动块左侧外壁通过缓冲弹簧与固定杆左侧内壁固定连接,本实用新型通过橡胶缓冲球吸收部分能量转化为弹性势能储存,同时还有部分能量通过承压缓冲板吸收,从而带动活动杆向内侧移动推动活动块挤压缓冲弹簧,缓冲弹簧将能量转化为弹性势能并储存,并设置的弹性杆在其他部位受到震力时通过伸缩子杆外壁套接的弹簧进行缓冲,有效提高D型橡胶护舷的抗冲撞力和缓冲性能。
  • 一种水利工程用堤坝防撞装置-201821888323.9
  • 贾志胜 - 贾志胜
  • 2018-11-16 - 2019-08-30 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种水利工程用堤坝防撞装置,包括挡板,挡板面向堤坝的表面通过两个对称分布的缓冲装置与堤坝本体开设的锥型限位槽连接,缓冲装置在第一浮箱和第二浮箱的作用下,使得整个设备在随着水位升降而沿着堤坝本体的锥型限位槽进行升降,从而带动挡板也随着水位自由升降,不需要大面积的再对堤坝进行防护,有效降低防护成本,挡板进行升降时由于辅助浮动装置的作用,挡板无论上升还是下降,滚轮均沿着滚槽进行滚动,提高了挡板升降时的稳定性,在挡板受到水浪冲击时,缓冲装置中的推杆推动滑块沿着滑杆向堤坝方向滑动,从而使得滑杆上的弹簧受到压缩,有效的降低了堤坝受到的冲击力,达到对堤坝的保护的作用。
  • 一种船舶港口防碰撞装置-201811259857.X
  • 孔祥韶;周红昌;王旭阳;吴卫国 - 武汉理工大学
  • 2018-10-26 - 2019-08-23 - E02B3/26
  • 本发明涉及码头防撞设施技术领域,具体指一种船舶港口防碰撞装置;包括中空的水平滑道和竖向滑道,所述水平滑道内设有可沿其内孔平移的滑块,滑块的前端连接有导向柱,导向柱的前端设有柔性挡块;竖向滑道内设有可沿其内孔升降的阻尼锤,竖向滑道的一侧设有联通管,所述竖向滑道的另一侧设有阻尼球,阻尼锤上设有软绳且软绳的一端穿过密封轴承后与阻尼球固定连接;本发明结构合理,通过柔性挡块、导向柱和滑块组成的平移机构承受船体的冲击,将动能转化为竖向滑道内的压强以推动阻尼锤,阻尼锤和阻尼球组成的联动机构提供势能阻力以抵消冲击动能,从而降低码头基础设施对船体冲击的动力响应,保护船体和基础设置的安全。
  • 城区河道水上安全防撞装置-201822177821.9
  • 陈军;王雪芬;王桂兴;戴健;张小军;王鹏;华璇;王丹丹;储飞;郯森 - 江苏省水利机械制造有限公司
  • 2018-12-24 - 2019-08-20 - E02B3/26
  • 城区河道水上安全防撞装置。涉及水利工程领域,尤其涉及城区河道水上安全防撞装置。提供了一种结构简单,布置合理,使用方便的城区河道水上安全防撞装置。包括一对对称设置的提升设备和拦船杆,一对提升设备设在河道两侧岸上,所述提升设备包括电机和卷筒,所述电机驱动卷筒、且通过安装座固定设在岸上,所述卷筒上绕设有绳索;所述拦船杆包括平行设置的上杆和下杆,一对提升设备的卷筒上的绳索分别连接上杆的两端,所述上杆上设有反光警示板,所述下杆位于上杆的下方,所述下杆通过铁链连接上杆。本实用新型方便加工,成本低。
  • 一种适用于浮趸船靠泊定位的浮动式组合装置-201821642715.7
  • 陈海峰;刘社豪 - 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
  • 2018-10-10 - 2019-08-16 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种适用于浮趸船靠泊定位的浮动式组合装置,属于港口及航道工程技术领域。本实用新型装置包括椭圆形钢浮箱、消能橡胶护舷、防冲板和定位桩,钢浮箱内部分仓,其干舷高度可根据浮趸船干舷高度进行调整,消能橡胶护舷和防冲板安装在钢浮箱前沿,钢浮箱制作时中间留有多个安装孔,用于将钢浮箱安装在定位桩上,并可沿定位桩上下自由浮动。该结构柔性好,能承受较大的浮趸船撞击力,且钢浮箱随着水位变化上下自由浮动,保证了浮趸船荷载一直作用在防冲板中心位置,整体稳定性高,较常规的撑杆墩或定位墩等系留方式占用场地大幅减小,装置简单,现场安装施工方便,工程造价较低,通过桩基可适应各种地基条件,使用期易于维护。
  • 一种附着于桥墩的防撞设施及其施工方法-201910242522.5
  • 梁立农;何海;魏朝柱;周宇 - 广东省交通规划设计研究院股份有限公司
  • 2019-03-28 - 2019-08-09 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种附着于桥墩的防撞设施及其施工方法,防撞设施包括至少一组钢管墩、浮式环形防撞箱和连接桁架,每组钢管墩由至少三个连接为整体的钢管墩组成,浮式环形防撞箱包括环形骨架和安装在骨架上的塑胶滑板,浮式环形防撞箱环套在钢管墩上且与钢管墩之间具有空隙使得浮式环形防撞箱可随水面沉浮而升降且可绕钢管墩转动,钢管墩通过连接桁架与桥墩的承台连接,且浮式环形防撞箱位于连接桁架的上方,当钢管墩为两个以上时,相邻钢管墩通过连接桁架相连。本发明可有效保护桥墩和船只免受损坏,防撞设施本身也不容易遭受破坏;本发明结构简单,浮式环形防撞箱仅套嵌于钢管墩,工程规模远小于现有独立防撞墩的工程规模,施工方便,工程造价低。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top