[发明专利]车用空调

权利要求书

1.一种车用空调，包括：

壳体(10)，具有空气流入口和空气流出口；鼓风机，用于将空气引入空气流入口，以将空气送入壳体(10)；压缩机(30)，用于压缩制冷剂；热交换器，用于在制冷剂与空气之间进行热交换；以及膨胀装置，用于使制冷剂节流，

其中，鼓风机、压缩机(30)和热交换器并排布置在壳体(10)内部以形成为扁平型，

其中，壳体(10)包括：

室内空气入口(11)，用于引入室内空气；

室外空气入口(12)，用于引入室外空气；

第一室内出口(13)和第二室内出口(16)，用于将空气朝向车辆内部排放；以及

第一室外出口(15)和第二室外出口(14)，用于将空气朝向车辆外部排放，

第一门(70)和第二门(80)设置在壳体(10)内部，第一门(70)用于使空气选择性地排放到第一室内出口(13)和第一室外出口(15)，第二门(80)用于使空气选择性地排放到第二室内出口(16)和第二室外出口(14)。

2.一种车用空调，包括：

壳体(10)，具有空气流入口和空气流出口；鼓风机，用于将空气引入空气流入口，以将空气送入壳体(10)；压缩机(30)，用于压缩制冷剂；热交换器，用于在制冷剂与空气之间进行热交换；以及膨胀装置，用于使制冷剂节流，

其中，鼓风机、压缩机(30)和热交换器并排布置在壳体(10)内部以形成为扁平型，

其中，壳体(10)包括：

室内空气入口(11)，用于引入室内空气；

室外空气入口(12)，用于引入室外空气；

第一室内出口(13)和第二室内出口(16)，用于将空气朝向车辆内部排放；以及

第一室外出口(15)和第二室外出口(14)，用于将空气朝向车辆外部排放，

第一鼓风机(21)和第二鼓风机(22)分别设置在室内空气入口(11)和室外空气入口(12)处，并且第一鼓风机(21)和第二鼓风机(22)的鼓风机叶轮的轴向方向被设置为平行于厚度方向(t1)。

3.如权利要求1或2所述的车用空调，其中，热交换器包括：冷凝器(40)，用于使从压缩机(30)排放的制冷剂冷凝；以及蒸发器(50)，用于使经过膨胀装置的制冷剂膨胀。

4.如权利要求3所述的车用空调，其中，换向门(60)设置在壳体(10)内部，以使被引入空气流入口的空气选择性地流到冷凝器(40)和蒸发器(50)。

5.如权利要求4所述的车用空调，其中，冷凝器(40)和蒸发器(50)中的一个布置为在高度方向(H)上高于冷凝器(40)和蒸发器(50)中的另一个，并且换向门(60)设置在冷凝器(40)与蒸发器(50)之间。

6.如权利要求1或2所述的车用空调，其中，室内空气入口(11)和室外空气入口(12)沿厚度方向(t1)形成在彼此相反的方向上。

7.如权利要求1或2所述的车用空调，其中，室内空气入口(11)和室外空气入口(12)沿宽度方向(W)形成在彼此相反的方向上。

8.如权利要求1或2所述的车用空调，其中，壳体(10)在厚度方向(t1)上安装在车辆的内部与车辆的行李箱之间，并且壳体(10)的在厚度方向(t1)上的一侧布置为面向车辆的内部，而壳体(10)的在厚度方向(t1)上的另一侧布置为面向行李箱。

9.如权利要求1或2所述的车用空调，其中，用于使从压缩机(30)排放的制冷剂冷凝的冷凝器(40)在空气流动方向上设置在第一室内出口(13)和第一室外出口(15)的上游侧，并且用于使经过膨胀装置的制冷剂蒸发的蒸发器(50)在空气流动方向上设置在第二室内出口(16)和第二室外出口(14)的上游侧。