[实用新型]一种L型凹凸平板车有效
| 申请号: | 201822162407.0 | 申请日: | 2018-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN209430244U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
| 发明(设计)人: | 杨振宇;李鹏 | 申请(专利权)人: | 杨振宇 |
| 主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 商金婷 |
| 地址: | 04500*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平板车 短距离运输 地形限制 矿用机械 制造工艺 底部板 竖直板 凸型弧 车体 井下 拉孔 螺孔 尾端 | ||
一种L型凹凸平板车,涉及一种井下短距离运输工具,属于矿用机械领域,整体为L型结构,L型车体底部长5cm,宽40cm,厚1cm,底部外侧每隔10cm有一个弧形凸型弧槽,底部板尾端表面有矩形螺孔,竖直板顶部有拉孔,使用后可以提高拉运效率,同时拉运不受地形限制,制造工艺简单,成本低,使用方便,极具推广价值。
技术领域
本实用新型涉及一种井下短距离运输工具,属于矿用机械领域。
背景技术
煤矿井下复杂崎岖不平,地表在行走轮体运输工具时,会受地面条件限制,特别是宽度较窄的地方,水深的地方,没有轨道的地方,在工作面转载溜附近的地方运输特别困难,所以亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不用任何轨体,结构简单,使用方便,不受地形约束的一种L型凹凸平板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,一种L型凹凸平板车,其特征是整体为L型结构,L型车体底部长5cm,宽40cm,厚1cm,底部外侧每隔10cm有一个弧形凸型弧槽,底部板尾端表面有矩形螺孔,竖直板顶部有拉孔。
本实用新型的有益效果是使用后可以提高拉运效率,同时拉运不受地形限制,制造工艺简单,成本低,使用方便,极具推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型底部板平面图。
1竖直板,2拉孔,3凸型弧槽,4矩形螺孔,5底部板尾端。
具体实施方式
整体通过模具用塑料制成,为L型结构,L型车体底部长5cm,宽40cm,厚1cm,底部外侧每隔10cm有一个弧形凸型弧槽3,底部板尾5表面有矩形螺孔4,串入螺丝后,可以与其他带有凹型槽的板进行连接,延长底部板,竖直板1顶部有拉孔2。
以上实施例仅用来说明本实用新型所用,而非对本实用新型的限制,有关技术人员在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,还可以做出各种变化,因此换所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求限定。
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