[实用新型]基于货车ETC进行运送维护的警示装置

说明书

本实用新型涉及交通的技术领域，特别是涉及一种基于货车ETC进行运送维护的警示装置，其方便货车司机观察警示标志，减低使用局限性；并且方便架杆损坏后快速更换，提高便利性，并且减少因外界风力影响致使架杆自支撑板的顶端滑落的情况的发生，提高实用性；包括右基座、右支柱、限位环、套管、架杆、左基座、左支柱、支撑板和挡板，右基座的顶端与右支柱的底端连接；还包括限位螺纹管和调高螺纹管，右支柱圆周外壁的上侧设置有外螺纹，限位环的内部设置有内螺纹，限位环螺装套设在右支柱上；还包括右旋螺纹杆、螺纹管、横板、丝杠、圆形把手和夹板，架杆的右端设置有左旋螺纹，右旋螺纹杆的右端与套管的左端连接。

技术领域

本实用新型涉及交通的技术领域，特别是涉及一种基于货车ETC进行运送维护的警示装置。

背景技术

众所周知，基于货车ETC进行运送维护的警示装置是一种用于货车ETC通道警示的辅助装置，其在交通的领域中得到了广泛的使用；现有的基于货车ETC进行运送维护的警示装置包括右基座、右支柱、套管、架杆、左基座、左支柱、支撑板和挡板，右基座的顶端与右支柱的底端连接，右支柱上固定套设有限位环，套管可滑动套设在右支柱上，并且套管的底端与限位环的顶端接触，架杆的右端与套管的左端连接，左基座的顶端与左支柱的底端连接，左支柱的顶端与支撑板底端的中部连接，挡板的底端与支撑板顶端的后侧连接，架杆底端的左侧与支撑板的顶端接触，并且架杆的后端左侧与挡板的前端接触，架杆上设置有警示标志；现有的基于货车ETC进行运送维护的警示装置使用时，首先将右基座与左基座安装在地面上，之后用户手持架杆的左端，然后以右支柱为轴心将架杆旋转，之后将架杆放置在支撑板上即可；现有的基于货车ETC进行运送维护的警示装置使用中发现，货车的驾驶舱较高，货车司机较难观察到警示标志，导致使用局限性较高；并且架杆损坏后不便于快速更换，导致便利性较差，并且支撑板对架杆的固定性较差，容易受外界风力影响致使架杆自支撑板的顶端滑落，导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便货车司机观察警示标志，减低使用局限性；并且方便架杆损坏后快速更换，提高便利性，并且减少因外界风力影响致使架杆自支撑板的顶端滑落的情况的发生，提高实用性的基于货车ETC进行运送维护的警示装置。

本实用新型的基于货车ETC进行运送维护的警示装置，包括右基座、右支柱、限位环、套管、架杆、左基座、左支柱、支撑板和挡板，右基座的顶端与右支柱的底端连接，套管可滑动套设在右支柱上，架杆的右端与套管的左端连接，左基座的顶端与左支柱的底端连接，挡板的底端与支撑板顶端的后侧连接，架杆底端的左侧与支撑板的顶端接触，并且架杆的后端左侧与挡板的前端接触，架杆上设置有警示标志；还包括限位螺纹管和调高螺纹管，右支柱圆周外壁的上侧设置有外螺纹，限位环的内部设置有内螺纹，限位环螺装套设在右支柱上，并且套管的底端与限位环的顶端接触，限位螺纹管螺装套设在右支柱上，并且限位螺纹管的顶端与限位环的底端贴紧，左支柱圆周外壁的上侧设置有外螺纹，并且左支柱的顶端插入并螺装至调高螺纹管的底端内部，支撑板底端的中部设置有第一放置槽，并且第一放置槽内设置有第一滚珠轴承，调高螺纹管的顶端插入并固定至第一滚珠轴承的底端内部；还包括右旋螺纹杆、螺纹管、横板、丝杠、圆形把手和夹板，架杆的右端设置有左旋螺纹，右旋螺纹杆的右端与套管的左端连接，螺纹管内部的左半区域和右半区域分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹，架杆的右端插入并螺装至螺纹管的左端内部，右旋螺纹杆的左端插入并螺装至螺纹管的右端内部，横板的后端与挡板的前端上侧连接，横板的中部设置有上下贯穿的螺纹通孔，丝杠的底端插入并螺装至螺纹通孔的内部并伸出至横板的底端外界，丝杠的顶端与圆形把手底端的中部连接，并且圆形把手位于横板的上侧，夹板的底端与架杆的顶端贴紧，夹板顶端的中部设置有第二放置槽，并且第二放置槽内设置有第二滚珠轴承，丝杠的底端插入并固定至第二滚珠轴承的顶端内部。

本实用新型的基于货车ETC进行运送维护的警示装置，还包括左螺母和右螺母，左螺母螺装套设在架杆上，并且左螺母的右端与螺纹管的左端贴紧，右螺母螺装套设在右旋螺纹杆上，并且右螺母的左端与螺纹管的右端贴紧。