[实用新型]一种马达齿轮有效
| 申请号: | 201821979925.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209414560U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 刘进光;戴佳宾;徐一雄 | 申请(专利权)人: | 瑞安市中镇汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H55/17;H02K7/116 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外侧表面 电机轴 齿轮 滑动连接 内侧表面 十字形 方销 马达齿轮 定位条 折角板 本实用新型 方形凸起 滑动套接 齿轮槽 定位槽 后齿轮 上表面 下端面 上端 弹簧 滑槽 卡槽 下端 | ||
本实用新型公开了一种马达齿轮,包括电机轴,所述电机轴的外侧表面滑动套接有齿轮,所述齿轮的外侧表面设有齿轮槽,所述齿轮的内侧表面固定连接有定位条,所述定位条的外侧表面通过定位槽滑动连接在电机轴的内侧表面,所述齿轮的前端方形凸起处内侧表面通过滑槽滑动连接有十字形方销,所述十字形方销的外侧表面滑动连接有弹簧,所述十字形方销的下端面通过卡槽滑动连接在电机轴的上端内侧表面,所述十字形方销的上表面固定连接有折角板,所述折角板的下端外侧表面设有缺口,该马达齿轮,通过在齿轮内加设卡接结构,方便安装在电机轴上,又提高安装后齿轮的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种马达齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,电机马达运用广泛,电动两轮车、电动三轮车均会使用到;
在电机马达上的齿轮与驱动轴安装时,现有技术一般采用螺钉安装,螺钉安装不方便操作,在使用时可能会造成螺钉滑丝现象,稳定性不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种马达齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种马达齿轮,包括电机轴,所述电机轴的外侧表面滑动套接有齿轮,所述齿轮的外侧表面设有齿轮槽,所述齿轮的内侧表面固定连接有定位条,所述定位条的外侧表面通过定位槽滑动连接在电机轴的内侧表面,所述齿轮的前端方形凸起处内侧表面通过滑槽滑动连接有十字形方销;
所述十字形方销的外侧表面滑动连接有弹簧,所述十字形方销的下端面通过卡槽滑动连接在电机轴的上端内侧表面,所述十字形方销的上表面固定连接有折角板,所述折角板的下端外侧表面设有缺口。
优选的,所述折角板的缺口处内侧表面铰接有圆销,圆销的外侧表面固定连接有折角片,折角片的内端面固定连接有三角块,三角块的外侧表面通过三角槽滑动连接在齿轮的方形凸起处内侧表面。
优选的,所述圆销的外侧表面滑动连接有扭簧扭簧的外侧表面分别固定连接在折角片和折角板的内侧表面。
优选的,所述折角片的上端内侧表面设有圆口。
优选的,所述定位条的外侧表面覆有橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该马达齿轮,通过在齿轮内加设卡接结构,方便安装在电机轴上,又提高安装后齿轮的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构左端侧视图;
图3为本实用新型的整体结构右端侧视图;
图4为本实用新型的A处放大图;
图5为本实用新型的B处放大图。
图中:1电机轴、2齿轮、3齿轮槽、4定位条、5定位槽、7滑槽、8十字形方销、9弹簧、10卡槽、11折角板、12缺口、13圆销、14折角片、15三角块、16三角槽、17扭簧、18圆口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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