[实用新型]一种行车记录仪摄像模组有效
| 申请号: | 201821943949.5 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN209028682U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 王国华 | 申请(专利权)人: | 深圳市亮响科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摄像模组 记录仪主机 本实用新型 行车记录仪 吸盘吸附 车辆前挡风玻璃 车辆行驶过程 前挡风玻璃 摄像头 悬浮支架 振动问题 主机支架 上端 挡风 拍摄 | ||
本实用新型公开了一种行车记录仪摄像模组,包括安装于车辆前挡风玻璃上的记录仪主机以及与该记录仪主机分离的摄像模组,所述摄像模组顶部通过一悬浮支架上的第一吸盘吸附在前挡风玻璃面上,所述记录仪主机通过主机支架上端的第二吸盘吸附在前挡风上。本实用新型的摄像模组可以有效的解决车辆行驶过程中的振动问题,减少摄像头随着记录仪主机的振动而振动的幅度,增加拍摄稳定性。
技术领域
本实用新型涉及摄像模组领域,特别涉及一种行车记录仪摄像模组。
背景技术
行车记录仪主机的摄像头模组一般跟随着主机设置,主机通过吸盘吸附在挡风玻璃面上,由于主机的体积较大,这样当出现颠簸时,摄像模组的振动幅度较大,导致在拍摄时,出现画面抖动的情况,导致拍摄画面不清晰的情况,影响拍摄质量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行车记录仪摄像模组,采用一个浮动结构以及将摄像模组与主机分离的方式,能够有效的降低摄像模组拍摄时的抖动情况。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种行车记录仪摄像模组,包括安装于车辆前挡风玻璃上的记录仪主机以及与该记录仪主机分离的摄像模组,所述摄像模组顶部通过一悬浮支架上的第一吸盘吸附在前挡风玻璃面上,所述记录仪主机通过主机支架上端的第二吸盘吸附在前挡风上。
作为优选的技术方案,所述悬浮支架包括一固定支架、悬浮盒,固定支架的底部设置一摄像模组安装孔,摄像模组安装于摄像模组安装孔内,摄像模组的镜头面穿过固定支架的摄像模组安装孔,所述悬浮盒内部具有一个内凸的导向套,所述导向套的中间具有一个浮动腔,所述浮动腔的内壁两侧各开设一条滑轨,所述固定支架的顶部滑动插入于浮动腔内。
作为优选的技术方案,所述固定支架的顶部焊接一滑块,滑块的两侧各设置一滚轮,滚轮滚动安装于滑轨内,浮动腔的底面设置一浮动气囊,滑块的下端下压浮动气囊并将浮动气囊的储气腔内的气体挤出。
作为优选的技术方案,所述浮动气囊的底部设置一进出气管,进出气管穿过悬浮盒并伸出于外部,进出气管与浮动气囊内部的储气腔相通。
作为优选的技术方案,所述浮动气囊中间开设一个通孔,固定支架穿过该通孔伸入于浮动腔内。
作为优选的技术方案,所述摄像模组与记录仪主机之间通过导线连接供电以及传输信号。
作为优选的技术方案,所述浮动气囊采用具有形变恢复能力的弹性橡胶材料。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的摄像模组可以有效的解决车辆行驶过程中的振动问题,减少摄像头随着记录仪主机的振动而振动的幅度,增加拍摄稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的悬浮盒的内部结构示意图;
图3是本实用新型的浮动气囊的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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