[实用新型]一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组

说明书

本实用新型提供了一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组，包括室内腔、室外腔及设置在所述室内腔内的控制装置，室外腔内设有冷凝器和冷凝风机，空调机组还包括可向冷凝器进行补偿降温的喷雾冷却装置，喷雾冷却装置包括储水箱、喷雾系统及控制电路，控制电路输入端与控制装置的输出端连接，控制电路的输出端与喷雾系统连接，喷雾系统包括多根并联的水管和设置在所述水管上的高压喷头，多根水管汇总后通过管路与储水箱连通，管路上设置有电磁阀，储水箱内设置有微型水泵，电磁阀及微型水泵的输入端与控制电路的输出端信号连接。本实用新型提供的一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组，通过设置喷雾冷却装置，对冷凝器进行喷雾冷却，提高冷凝器的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及一种空调机组，尤其是一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组。

背景技术

随着温室效应的加剧，夏季气温越来越高，高温工况(＞35℃)时间越来越多。现有轨道车辆用空调机组的冷凝器为风冷式，在夏季高温时制冷负荷需求大，而冷凝器的换热面积和换热量已不能满足冷负荷需求，从而造成了高温下制冷量减小及能耗增加等问题；同时，由于室外温度的升高，冷凝温度随之升高，系统的高压压力极易升至压缩机的高压保护点，造成制冷量的进一步下降及停机现象，压缩机的能耗增加。现有传统空调机组的冷凝器大多采用单一的风冷模式，当环境温度过高时风冷效率较低，进一步增大空调机组压缩机的负载，严重影响空调的制冷效率。

发明内容

本实用新型的主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组，通过设置喷雾冷却装置，在夏季制冷工况下对冷凝器进行喷雾冷却，提高冷凝器的散热效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组，包括室内腔、室外腔及设置在所述室内腔内的控制装置，所述室外腔内设有冷凝器和冷凝风机，所述空调机组还包括可向所述冷凝器进行补偿降温的喷雾冷却装置，所述喷雾冷却装置包括储水箱、喷雾系统及控制电路，所述控制电路输入端与所述控制装置的输出端连接，所述控制电路的输出端与所述喷雾系统连接，喷雾系统包括多根并联的水管和设置在所述水管上的高压喷头，多根所述水管汇总后通过管路与所述储水箱连通，所述管路上设置有电磁阀，所述储水箱内设置有微型水泵，所述电磁阀及微型水泵的输入端与所述控制电路的输出端信号连接。

进一步的，所述喷雾系统为两套，分别设置在所述冷凝器的两侧，每套所述喷雾系统分别通过管路与所述储水箱底部两端的出水管连通，每侧的管路上均设置有所述电磁阀和净水装置。

进一步的，所述室外腔包括壳体，所述壳体的底部设置有将所述喷雾系统的喷淋水及所述冷凝器的冷凝水排出的散排口。

进一步的，所述室外腔底部的散排口排出的喷淋水经回收管路进到所述储水箱内。

进一步的，所述储水箱的顶盖为镂空式或具有多个通孔。

进一步的，所述管路上还设置有净水装置，所述净水装置设置在所述电磁阀及储水箱之间。

进一步的，所述储水箱内设置有液位报警器，所述液位报警器输出端与所述控制电路的输入端信号连接，当所述储水箱内水位低于预设值时，所述微型水泵和电磁阀自动关闭。

进一步的，所述空调机组还包括储水腔，所述储水箱及净水装置设置在所述储水腔内。

进一步的，所述储水箱设置有溢水管，所述储水腔底部设置有使溢出水流出的散排孔。

进一步的，所述储水腔设置在所述室外腔的侧部或整个空调机组的底部。

综上所述，本实用新型提供的一种带喷雾冷却装置的轨道车辆用空调机组，与现有技术相比，具有如下优点：