[实用新型]一种具有缓冲功能的汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的汽车保险杠，包括容纳槽、保险杠、限位柱和固定壳，所述固定壳内开设有容纳槽，所述容纳槽内限位安装有第二橡胶护木，所述固定壳的底端表面贯穿开设有第一固定孔，所述固定壳的两侧侧板开设有限位槽，所述限位槽内焊接有限位柱，所述限位柱的底端套接有弹簧，所述保险杠通过限位柱套接限位安装在固定壳上之后通过螺母限位固定，所述第二橡胶护木位于保险杠的底端表面，所述保险杠背离第二橡胶护木的一侧表面黏贴固定有第一橡胶护木。本实用新型具备设有橡胶护木，撞击时可通过橡胶护木对汽车保险杠进行缓冲减震的效果，从而达到防护车身及乘员安全的功能的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种具有缓冲功能的汽车保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。但是由于保险杠与车体之间都是刚性连接，当发生猛烈撞击时，保险杠没法起到有效的吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全的功能，且现阶段人们为了追求汽车保险杠本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，但塑料制成的保险杠更加脆弱易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的汽车保险杠，具备设有橡胶护木，撞击时可通过橡胶护木对汽车保险杠进行缓冲减震的效果，从而达到防护车身及乘员安全的功能的优点，解决了保险杠与车体之间都是刚性连接，当发生猛烈撞击时，保险杠没法起到有效的吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全的功能，且现阶段人们为了追求汽车保险杠本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，但塑料制成的保险杠更加脆弱易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的汽车保险杠，包括容纳槽、保险杠、限位柱和固定壳，所述固定壳内开设有容纳槽，所述容纳槽内限位安装有第二橡胶护木，所述固定壳的底端表面贯穿开设有第一固定孔，所述固定壳的两侧侧板开设有限位槽，所述限位槽内焊接有限位柱，所述限位柱的底端套接有弹簧，所述保险杠通过限位柱套接限位安装在固定壳上之后通过螺母限位固定，所述第二橡胶护木位于保险杠的底端表面，所述保险杠背离第二橡胶护木的一侧表面黏贴固定有第一橡胶护木。

优选的，所述第一固定孔内插接安装有螺栓，所述固定壳通过第一固定孔和螺栓连接固定在汽车上。

优选的，所述第一橡胶护木和第二橡胶护木内均为中空状且内部均填充有发泡橡胶。

优选的，所述保险杠上贯穿开设有第二固定孔，所述保险杠通过第二固定孔限位套接在限位柱上，所述限位柱的顶端开设有螺纹，所述限位柱的顶端通过螺纹连接固定有螺母。

优选的，所述第二橡胶护木的高度大于限位槽最低处到容纳槽最低处的距离。

优选的，所述第一固定孔共设有四个，且四个第一固定孔分别位于容纳槽的四个拐角处。

优选的，所述第一橡胶护木上与保险杠的限位柱相对应处同样贯穿开设有限位柱，且第一橡胶护木和保险杠的限位柱相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置保险杠两侧的第一橡胶护木和第二橡胶护木，第一橡胶护木和第二橡胶护木内部均为中空状，且第一橡胶护木和第二橡胶护木内部均填充有发泡橡胶，达到了在撞击时保险杠通过保险杠背离固定壳一侧的第一橡胶护木进行初次缓冲防护，之后保险杠向后挤压第二橡胶护木，通过第二橡胶护木进行第二次缓冲，且固定壳的两侧的限位柱上套接有弹簧，弹簧可对保险杠起到辅助缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视外观示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。