[实用新型]一种便于安装的车载LTE基站有效
申请号: | 201821692167.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208987193U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李齐星 | 申请(专利权)人: | 泰安宇祺通讯技术有限公司 |
主分类号: | H04W88/08 | 分类号: | H04W88/08;H04Q1/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封板 墙板 便于安装 转动连接 卡钩 箱门 转杆 本实用新型 滑动连接 支撑板 通讯技术领域 半封闭结构 支撑板顶部 侧壁连接 螺栓连接 箱体侧壁 卡环套 滑动 复位 侧壁 锁紧 下端 移开 转动 相抵 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的车载LTE基站,属于通讯技术领域;一种便于安装的车载LTE基站,包括墙板,箱体、封板,箱体固定连接在墙板上,封板滑动连接在墙板上,箱体为半封闭结构,封板与箱体相抵,箱体内滑动连接有支撑板,支撑板顶部通过螺栓连接有LTE基站本体,箱体侧壁转动连接有箱门,箱门侧壁连接有卡钩,封板侧壁转动连接有转杆,转杆下端转动连接有与卡钩对应的卡环;本实用新型通过在安装时,通过封板在墙板上滑动,从而将封板移开,从而方便将LTE基站本体安装在支撑板上,然后将封板复位,关闭箱门,通过转动封板上的转杆进而将卡环套在卡钩上,从而实现对箱体的锁紧。
技术领域
本实用新型涉及LTE基站通讯技术领域,尤其涉及一种便于安装的车载LTE基站。
背景技术
随着中国经济的飞速发展,中国高速铁路建设一日千里,走在世界前列,大规模的高铁建设及建成运营,给人们的生活工作带来便捷的同时也为高铁信息化服务提出了更高的要求;
高铁主要的目标客户是商务出行或者是旅游出行,商务旅客需要随时随地与生意伙伴交流和沟通,而旅游出行的乘客对车厢内的娱乐服务有着强烈的兴趣,这些需求的满足,将能大大的提升高铁的竞争力和品牌价值;
在高铁车厢里,在列车高速行进时无法正常通话,而一些旅客携带的笔记本电脑也根本无法运用无线上网功能,因此需要在列车里安装车载LTE基站来提供旅客使用,现有的车载LTE基站安装和拆卸不便,从而给工作人员带来不便,而且在LTE基站运行时散热效果不好,所以根据以上不足,我们需要一种便于安装的车载LTE基站。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种便于安装的车载LTE基站。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于安装的车载LTE基站,包括墙板,箱体、封板,所述箱体固定连接在墙板上,所述封板滑动连接在墙板上,所述箱体为半封闭结构,所述封板与箱体相抵,所述箱体内滑动连接有支撑板,所述支撑板顶部通过螺栓连接有LTE基站本体,所述箱体侧壁转动连接有箱门,所述箱门侧壁连接有卡钩,所述封板侧壁转动连接有转杆,所述转杆下端转动连接有与卡钩对应的卡环。
优选的,所述支撑板上连接有导热片,所述支撑板底部连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有散热风扇,所述箱体底壁设有散热孔。
优选的,所述散热孔内连接有过滤网。
优选的,所述墙板上设有第一滑槽,所述封板通过第一滑槽与墙板滑动相连。
优选的,所述封板上设有卡槽,所述箱体上连接有与卡槽对应的卡块。
优选的,所述支撑板底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆上套接有弹簧,所述弹簧两端分别与支撑板和箱体内壁相抵,所述支撑板上连接有滑块,所述箱体内壁设有第二滑槽,所述滑块与第二滑槽滑动相连。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装的车载LTE基站,具备以下有益效果:
1、该便于安装的车载LTE基站,通过在安装时,通过封板在墙板上滑动,从而将封板移开,从而方便将LTE基站本体安装在支撑板上,然后将封板复位,关闭箱门,通过转动封板上的转杆进而将卡环套在卡钩上,从而实现对箱体的锁紧。
2、该便于安装的车载LTE基站,通过支撑板上连接有导热片,支撑板底部连接有驱动电机,驱动电机的输出端连接有散热风扇,箱体底壁设有散热孔,通过导热片将LTE基站本体产生的热量通过散热风扇排出,通过散热孔排出箱体外。
3、该便于安装的车载LTE基站,通过散热孔内连接有过滤网,起到过滤作用。
4、该便于安装的车载LTE基站,通过墙板上设有第一滑槽,封板通过第一滑槽与墙板滑动相连,从而实现封板在墙板上滑动。
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