[实用新型]一种航空飞行器的发动机保护装置

说明书

本实用新型提供一种航空飞行器的发动机保护装置，包括电机，扇片，连接软管，固定头，固定板，螺栓，翻转板和挡件；所述防护罩为圆柱形内部中空结构，且防护罩通过焊接的方式安装在主体右侧中间位置的进气孔外侧，且防护罩的内部外侧通过焊接的方式安装有矩形结构的连接杆，且连接杆的中间位置外侧安装有电机，且电机的电源线与控制器相连接，且电机的内侧通过传动轴与扇片相连接；此处的防滑垫起到了安装螺栓的作用，使得可以通过螺栓将本装置与飞行器连接，使得本装置将飞行器发动机罩起，而此处的防滑垫则是起到了在螺栓扭紧时候起到防滑的作用，增加防滑垫与螺栓的摩擦力，防止螺栓回转，使螺栓出现松动的现象。

技术领域

本实用新型属于飞行器护罩技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空飞行器的发动机保护装置。

背景技术

在飞行器的发动机位置通常需要使用发动机护罩进行防护，防止在飞行途中有东西与发动机接触，使发动机产生故障。

基于上述，本发明人发现，现有的航空飞行器的发动机保护装置无法同时应用于发动机在外部或内部的飞行器对其散热，功能性差，限制了飞行器发动机保护装置散热的实用性，且现有的航空飞行器的发动机保护装置在使用螺栓与飞行器连接的时候，长时间使用之后螺栓会出现松动的现象，存在安全隐患。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空飞行器的发动机保护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种航空飞行器的发动机保护装置，以解决现有航空飞行器的发动机保护装置无法同时应用于发动机在外部或内部的飞行器对其散热，功能性差，限制了飞行器发动机保护装置散热的实用性，且现有的航空飞行器的发动机保护装置在使用螺栓与飞行器连接的时候，长时间使用之后螺栓会出现松动的现象，存在安全隐患的问题。

本实用新型航空飞行器的发动机保护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种航空飞行器的发动机保护装置，包括主体，连接板，固定孔，防滑垫，压缩孔，排放口，连接头，导流板，连接轴，防护罩，连接杆，电机，扇片，连接软管，固定头，固定板，螺栓，翻转板和挡件；所述主体为矩形内部中空结构，且主体的外部边角位置为弧形，且主体的顶部设有矩形结构的连接板，且主体的右侧中间位置设有圆形结构的进气孔；所述防护罩为圆柱形内部中空结构，且防护罩通过焊接的方式安装在主体右侧中间位置的进气孔外侧，且防护罩的内部外侧通过焊接的方式安装有矩形结构的连接杆，且连接杆的中间位置外侧安装有电机，且电机的电源线与控制器相连接，且电机 的内侧通过传动轴与扇片相连接；所述连接软管通过螺纹与主体侧边的连接头相连接，且连接软管的另一端与固定头相连接，且固定头的外端设有固定板，且固定板的内部通过螺纹安装有螺栓。

进一步的，所述固定孔为设在连接板中间位置的圆形结构，且固定孔的内部设有螺纹，且固定孔的底部边缘位置通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且防滑垫的底部设有圆形均匀排列的压缩孔。

进一步的，所述主体的 前后两端设有矩形结构的排放口，且主体的两侧设有排放口，且主体两侧的排放口外部设有圆柱形内部中空结构的连接头，且连接头的外侧设有螺纹。

进一步的，所述导流板为楔形长条状结构，且导流板的两端通过连接轴与主体的排放口内部两侧相连接。

进一步的，所述翻转板为圆形板状结构，且翻转板的顶端通过连接轴与固定头的内部顶端相连接，且挡件通过焊接的方式安装在固定头的内部底端中间位置，且挡件的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：