[实用新型]智能型柴油车尾气处理系统

权利要求书

1.智能型柴油车尾气处理系统，包括尾气净化器、传感器和自动控制器；其中：

尾气净化器，包括进气管、壳体、出气管，所述的壳体内设置气流分布板，气流分布板将壳体内部分隔成A、B两个消声腔，进气管与消声腔A连通，出气管与消声腔B连通；所述的气流分布板上设置有通气孔；所述的消声腔B中设置有蜂窝状氧化催化剂载体和颗粒捕捉器；

传感器，包括温度传感器和压差传感器，温度传感器设置在进气管和壳体的表面；压差传感器与进气管和排气管连接；所述温度传感器和压差传感器均与自动控制器电连接。

2.如权利要求1所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述的壳体包括进气段、捕捉段和出气段，进气段包括左端盖和筒状金属外壳，捕捉段包括筒状金属外壳，出气段包括筒状金属外壳和右端盖，所述的进气段、捕捉段和出气段通过法兰连接成上述的壳体；所述的气流分布板设置在进气段的筒状金属外壳内，气流分布板使进气段的筒状金属外壳内的左部形成消声腔A，进气段的筒状金属外壳内的右部与捕捉段、出气段共用组成消声腔B；所述的蜂窝状氧化催化剂载体设置在进气段的筒状金属外壳内的右部，所述的颗粒捕捉器设置在捕捉段的筒状金属外壳内。

3.如权利要求2所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述的进气管一端与发动机出气管连接，进气管的另一端穿过左端盖与消声腔A连通，进气管与消声腔A连通的一端冲有消声孔；所述进气管与左端盖的连接处为密封。

4.如权利要求1所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述的尾气净化器进气管、以及进气段和出气段的筒状金属外壳上均设有温度传感器固定座，所述的温度传感器设置在温度传感器固定座上。

5.如权利要求1所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述的进气管、排气管上设置有压力管，进气管、排气管通过压力管与压差传感器连接。

6.如权利要求1或2所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述的氧化催化剂载体和颗粒捕捉器为金属蜂窝或陶瓷蜂窝中的一种，在氧化催化剂载体和颗粒捕捉器的内孔表面涂敷一层氧化催化剂涂层。

7.如权利要求1或2所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述气流分布板表面的通气孔为环型孔。

8.如权利要求1或4所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述温度传感器使用高精度和高灵敏性K型热电偶，表面涂有铂电极，用来监测尾气净化器工作温度。

9.如权利要求1或5所述的一种智能型柴油车尾气处理系统，其特征在于：所述压差传感器装有高精度和高灵敏性压电模块，用来检测尾气净化器前后压力差。