[实用新型]工程机械用液力耦合器有效

专利信息
申请号: 201821497773.5 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN209041483U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 黎尚烽 申请(专利权)人: 广东中兴液力传动有限公司
主分类号: F16H41/04 分类号: F16H41/04;F16H41/24
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 邓潮彬;黄培智
地址: 527100 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 输入轴 涡轮 油泵 液力耦合器 工程机械 泵轮 泵驱动齿轮 动力传递 安装腔 固定套 进油管 油箱 本实用新型 输出轴转动 泵轮进口 对称布置 配合安装 液力传动 柴油机 出油管 出油口 电磁阀 工作机 工作腔 进油口 输出轴 无冲击 吸油管 原动机 传动 断开 离合 正对 轴伸 叶片 出口
【说明书】:

本实用新型公开了工程机械用液力耦合器,包括输入轴输入轴的一端用于和原动机轴伸配合安装,输入轴的另一端安装在外壳中,外壳与泵轮的边缘固定对接形成安装腔,涡轮置于安装腔内并固定套在输入轴上,泵轮和涡轮对称布置,两者组成工作腔;泵驱动齿轮套装输入轴上,泵驱动齿轮和油泵相传动;油泵的进油口通过吸油管和油箱相连通;油泵的出油口通过进油管和泵轮进口相连通,在进油管中安装有电磁阀,泵轮的出口正对涡轮的叶片,涡轮的出口通过出油管和油箱相连通,涡轮固定套在输出轴上,以带动输出轴转动。本工程机械用液力耦合器采用液力传动实现动力传递的连接和断开,能使动力离合时无冲击,动力传递平稳,更好保护柴油机和工作机。

技术领域

本实用新型涉及液力耦合器,具体涉及一种工程机械用液力耦合器。

背景技术

随着经济发展和人民生活水平的提高,对机械设备运行的稳定性、可靠性和设备维护有着更高的要求。工程机械用液力耦合器可以实现柴油机(原动机)的空载启动和过载保护,柴油机工作时,动力会持续传递给工作机;若要切断动力,柴油机停止工作或工程机械用液力耦合器工作腔的工作液喷液排空。调速型液力耦合器可以实现原动机的空载启动和调节转速,能使工作机实现低速动转,降低能耗,特殊设计时,能实现动力脱离,但调速型液力偶合器结构复杂,成本较高。

通常离合器采用机械接合式来传递力矩,负载的冲击能直接传递到原动机;动力接合和断开时产生较大的冲击负荷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种工程机械用液力耦合器,以降低原动机机、工作机的动负荷,减缓工作时的冲击负荷,维护简单方便,适用于断续工作的大惯量或冲击负荷较大的工作机配套使用,和断续并车或切换的工作机使用。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

工程机械用液力耦合器,包括输入轴、泵轮、涡轮、外壳、输出轴、输入轴、泵驱动齿轮、从动齿轮、油泵、油箱以及电磁阀;其中,

输入轴的一端用于和原动机轴伸配合安装,由原动机带动输入轴转动,输入轴的另一端安装在外壳中,外壳与泵轮的边缘固定对接形成安装腔,涡轮置于安装腔内并固定套在输入轴上,泵轮和涡轮对称布置,两者组成工作腔;泵驱动齿轮套装输入轴上,泵驱动齿轮通过从动齿轮和油泵相传动,以带动油泵的工作;油泵的进油口通过吸油管和油箱相连通;油泵的出油口通过进油管和泵轮进口相连通,在进油管中安装有电磁阀,所述电磁阀为二通电磁阀,电磁阀的另一通连接至油箱管路中;泵轮的出口正对涡轮的叶片,涡轮的出口通过外壳的甩油孔和油箱相连通,涡轮固定套在输出轴上,以带动输出轴转动,输出轴用于和工作机的轴伸配合安装。

所述输入轴通过输入联轴器的主动半联轴节和原动机轴伸配合安装。

所述输出轴通过输出联轴器的从动半联轴节和工作机轴伸配合安装。

在进油管中还安装有滤油器。

所述原动机为柴油机

本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:

本工程机械用液力耦合器采用液力传动实现动力传递的连接和断开,能使动力离合时无冲击,动力传递平稳,更好保护柴油机和工作机。

本工程机械用液力耦合器能使得柴油机空载启动,启动完毕后缓慢启动工作机;采用电磁阀来控制工程机械用液力耦合器工作腔的充液,使动力传递的连接和断开易于实现,降低了操作强度和便于控制。

本工程机械用液力耦合器结构简单,维护和保养方便。减轻维护人员的工作和提高效率。

本工程机械用液力耦合器适用于原动机启动能力低和重载启动,特别适用于工作机频繁启动的工况使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的工程机械用液力耦合器的剖面图;

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