[实用新型]新能源汽车空调压缩机偏心曲轴

权利要求书

1.新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，包括固定盘(1)、活动套接在固定盘(1)下端面的卡接盘(2)以及固定卡接在固定盘(1)和卡接盘(2)内部的连接转轴(5)，其特征在于：所述固定盘(1)的上端面和所述卡接盘(2)的底端固定连接有用于限位的限位套环(3)，且所述限位套环(3)与所述连接转轴(5)外部进行螺纹连接，所述连接转轴(5)的顶部固定连接有连接套筒(4)，且所述连接套筒(4)的内部固定设有螺纹(6)，所述固定盘(1)包括第一钢制外盘(101)、限位卡槽(102)、第一齿轮槽(103)和固定杆(104)，所述第一钢制外盘(101)的上端面靠近外环处开设有第一齿轮槽(103)，且所述第一齿轮槽(103)的外环开设有限位卡槽(102)，所述第一钢制外盘(101)的下端面远离所述第一齿轮槽(103)的一端固定连接有固定杆(104)，所述卡接盘(2)包括第二钢制外盘(201)、连接卡槽(202)、第二齿轮槽(203)和固定杆卡槽(204)，所述第二钢制外盘(201)的上端面靠近外部开设有第二齿轮槽(203)，且所述第二齿轮槽(203)的外环开设有连接卡槽(202)，所述第二钢制外盘(201)的下端面远离所述第二齿轮槽(203)的一端开设有与所述固定杆(104)相适配的固定杆卡槽(204)，所述限位套环(3)的内部设有套环壳体(301)，所述套环壳体(301)的内端面开设有固定螺纹(303)，所述套环壳体(301)的底端固定连接有卡环(302)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，其特征在于：所述连接转轴(5)包括钢制支撑杆(501)、连接块(502)、外螺纹(503)、齿轮卡槽(504)、套杆壳体(505)、内螺纹(506)和支撑板(507)，所述钢制支撑杆(501)的底部固定连接有支撑板(507)，所述钢制支撑杆(501)的外端面均匀等距固定连接有四组呈环形分布的连接块(502)，且所述钢制支撑杆(501)通过所述连接块(502)与套杆壳体(505)进行固定焊接，所述套杆壳体(505)共设有四组，且所述套杆壳体(505)的上部三分之一处开设有齿轮卡槽(504)，且所述齿轮卡槽(504)的上下侧开设有对称分布的外螺纹(503)，所述套杆壳体(505)的内端侧壁底部开设有用于连接的内螺纹(506)，且所述支撑板(507)位于所述内螺纹(506)的上部。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，其特征在于：所述固定杆(104)与固定杆卡槽(204)相适配卡接，所述卡接盘(2)共设有六组，且所述卡接盘(2)通过所述固定杆(104)插接在所述固定杆卡槽(204)内部与固定盘(1)进行活动卡接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，其特征在于：所述固定盘(1)的上部设置有限位卡槽(102)，所述卡接盘(2)的下部设置有连接卡槽(202)，且所述限位卡槽(102)与所述连接卡槽(202)结构一致，所述限位卡槽(102)和所述连接卡槽(202)均与限位套环(3)下端的卡环(302)相适配卡接。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，其特征在于：所述固定盘(1)的外端面设置有第一齿轮槽(103)，所述卡接盘(2)的内部均设置有第二齿轮槽(203)，且所述第一齿轮槽(103)和第二齿轮槽(203)与连接转轴(5)外端面的齿轮卡槽(504)相适配卡接。

6.根据权利要求2所述的新能源汽车空调压缩机偏心曲轴，其特征在于：所述齿轮卡槽(504)的侧端设置有对称分布的外螺纹(503)，且所述外螺纹(503)与限位套环(3)内部的固定螺纹(303)相螺纹适配。