[实用新型]一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置

权利要求书

1.一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：包括循环水泵(6)以及顺次连接的第一舱室(2)和第二舱室(3)；

所述第一舱室(2)内设置有将尾气输送至第二舱室(3)的第一风机(21)；

所述第二舱室(3)的底部设置有装有含氨的水的水浴池(33)，所述水浴池(33)的顶部设有出气口；所述第二舱室(3)的顶部沿尾气输送方向并列设置有多个混合区(32)；所述水浴池(33)与所述循环水泵(6)的入水口连接；多个所述混合区(32)均与水浴池(33)连通；每个所述混合区(32)内均分别设置有水雾态喷头组、水淋态喷头组以及水幕态喷头组；

在每个混合区(32)中，所述水雾态喷头组包括至少一个水雾态喷头(322)；所述水淋态喷头组包括至少一个水淋态喷头(323)；所述水幕态喷头组包括至少一个水幕态喷头(321)；所述水雾态喷头(322)、水淋态喷头(323)以及水幕态喷头(321)均与循环水泵(6)的出水口连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述净化装置还包括冷却管段(1)；所述冷却管段(1)固定连接在所述第一舱室(2)远离第二舱室(3)的一端，冷却管段(1)的外壁设置有多个散热片(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述第一舱室(2)的容积大于冷却管段(1)的容积。

4.根据权利要求1所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述水浴池(33)内设置有分隔气泡的多孔盒(333)；所述多孔盒(333)中空，且多孔盒(333)的四个侧壁及下底开设有多个通孔；多个所述混合区(32)均通过所述多孔盒(333)与水浴池(33)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述循环水泵(6)与水浴池(33)之间设置有过滤部件(332)。

6.根据权利要求5所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述过滤部件(332)设置在第二舱室(3)的外部。

7.根据权利要求1所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述净化装置还包括冷凝舱室(4)；所述冷凝舱室(4)固定连接在所述第二舱室(3)远离第一舱室(2)的一端；冷凝舱室(4)内设有挡流板(43)；所述挡流板(43)的一端固定在冷凝舱室(4)内，另一端延伸至水浴池(33)，在所述挡流板(43)的上方分别固定有第一挡板(41)和第二挡板(42)；所述第一挡板(41)和第二挡板(42)间隔交错设置。

8.根据权利要求7所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述第一挡板(41)的一端和第二挡板(42)的一端分别固定在所述冷凝舱室(4)的两个相对的内壁上，第一挡板(41)的另一端和第二挡板(42)的另一端均向下倾斜设置。

9.根据权利要求7所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：在所述冷凝舱室(4)的顶部固定有排气管(44)，在所述排气管(44)内设置有至少两个第二风机(45)；所述第一风机(21)沿尾气输送方向依次设置有至少两个。

10.根据权利要求1所述的一种汽/柴油车尾气NOx、HC、CO及固体颗粒的净化装置，其特征在于：所述净化装置还包括装补给水箱(8)、液位传感器(331)、液位控制器、第一电磁阀(5)以及第二电磁阀(7)；所述液位传感器(331)、第一电磁阀(5)以及第二电磁阀(7)均与液位控制器电连接；所述液位传感器(331)从水浴池(33)的上方插入；所述第一电磁阀(5)的两端分别与循环水泵(6)的入水口和过滤部件(332)的出口连接；所述第二电磁阀(7)的两端分别与循环水泵(6)的入水口和补给水箱(8)连接；所述补给水箱(8)内装有含氨的水。