[实用新型]一种弹射座椅自动检测试验台有效
| 申请号: | 201821260020.2 | 申请日: | 2018-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN208505601U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 李波;刘恒;江武先;张海亮 | 申请(专利权)人: | 宁波傲天阔自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伺服 电动推杆 钢丝绳 弹射座椅 拉力测试 座椅 自动检测试验台 拉力传感器 提升机构 测试台 斜立柱 航空航天领域 本实用新型 测试动作 顶部设置 翻转电机 两端设置 提升拉杆 自动保存 自动测试 自动检测 翻转 触摸屏 电气柜 翻转箱 检测 试验 分析 | ||
本实用新型涉及航空航天领域,特别涉及一种弹射座椅自动检测试验台,包括测试台和电气柜,测试台的两端设置有拉力测试箱和斜立柱,斜立柱上设置有座椅提升机构和触摸屏,拉力测试箱的顶部设置有翻转箱和翻转电机箱,拉力测试箱的内侧设置有若干个第一伺服电动推杆,每个第一伺服电动推杆均连接有第一钢丝绳,每个第一钢丝绳均通过第一拉力传感器与对应的第一伺服电动推杆连接,翻转箱内设置有两个第二伺服电动推杆,每个第二伺服电动推杆均通过第二拉力传感器连接有第二钢丝绳,座椅提升机构包括有座椅提升拉杆,本实用新型的一种弹射座椅自动检测试验台,测试动作全部由设备自动测试,生成的数据自动保存并分析,检测过程简单高效。
技术领域
本实用新型涉及航空航天领域,特别涉及一种弹射座椅自动检测试验台。
背景技术
弹射座椅是飞行员用的座椅,在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置,弹射椅由德国人于第二次世界大战时所发明,弹射椅初采用压缩空气作弹射动力,但发展气密保持技术的困难和动力不足都让此类首款“0代弹射椅”终告失败,及后科学家利用火箭动力,成功研发“1代弹射椅”,及至现代,弹射椅已为全自动程序装置,飞行员只要拉动弹射手柄,从座椅弹出至乘降落伞着陆全都会按程序自动完成。
战斗机弹射座椅装配完成后,需要对各个部位逐一进行性能、安全检查,并测试弹射座椅保护、动作和功能等是否合格,如有不合格座椅在弹射时,无法完成脱扣动作而导致弹射失败,从而造成飞行员的生命危险,以往测试需要人工单独测试弹射座椅的各项参数,人工记录数据,操作繁琐效率低下,且不具备数据自动记录功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种弹射座椅自动检测试验台。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种弹射座椅自动检测试验台,包括测试台和电气柜,电气柜位于测试台旁侧,测试台的一端设置有拉力测试箱,测试台远离拉力测试箱的一端顶部设置有一个斜立柱,斜立柱上设置有座椅提升机构和触摸屏,拉力测试箱的顶部能够翻转的设置有一个翻转箱和翻转电机箱,翻转箱的一端底部与拉力测试箱的顶部铰接,翻转电机箱内设置有用于驱动翻转箱转动的翻转驱动电机,拉力测试箱的内侧呈竖直并排设置有若干个第一伺服电动推杆,每个第一伺服电动推杆的底部输出端均连接有第一钢丝绳,每个第一钢丝绳均通过一个第一拉力传感器与对应的第一伺服电动推杆连接,所有第一钢丝绳的一端均依次穿过拉力测试箱和测试台并向测试台的上方延伸,翻转箱内设置有两个第二伺服电动推杆,每个第二伺服电动推杆的输出端均通过第二拉力传感器连接有一根第二钢丝绳,第二钢丝绳的一端从翻转箱的非铰接端伸出并向翻转箱的下方延伸,所有第一钢丝绳和第二钢丝绳的延伸端均连接有用于连接弹射座椅的第一挂钩,座椅提升机构包括有一个能够在斜立柱上进行升降的座椅提升拉杆,座椅提升拉杆的底部设置有与弹射座椅顶部连接的第二挂钩,所有第一伺服电动推杆、第二伺服电动推杆、第一拉力传感器、第二拉力传感器、触摸屏、座椅提升机构和翻转驱动电机均与电气柜电连接。
优选的,所述座椅提升机构还包括设置在斜立柱内侧的提升伺服电机、提升滑台和螺纹杆,提升伺服电机设置在斜立柱内侧的下半部并且其输出轴向上与螺纹杆的底部固定连接,螺纹杆的轴向平行于斜立柱斜边的长度方向,螺纹杆的两侧分别设置有两个与其平行的导向杆,提升滑台分别套设在两个导向杆和螺纹杆上,并且提升滑台与螺纹杆螺纹连接,座椅提升拉杆为矩形框结构,座椅提升拉杆的一端位于斜立柱内侧并且与提升滑台固定连接,斜立柱的两侧壁上均设置有供座椅提升拉杆升降的条形避让孔。
优选的,所述斜立柱的斜边外侧两端均设置有供弹射座椅背部滑动的座椅导轨,斜立柱的两侧分别设置有光电安装导轨和光栅尺导轨,光电安装导轨和光栅尺导轨上分别能够滑动的设置有光电传感器和光栅尺传感器。
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