[实用新型]一种安装形式可调换的减速机有效

专利信息
申请号: 201821154950.X 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN208686895U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 陈新志;李素珍;叶青;刘涵波;刘燕;胡美娟;汪亚玲 申请(专利权)人: 江苏泰隆减速机股份有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/027;F16H57/038;F16H57/04
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 张斌
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上箱体 输入轴 下箱体 输出齿轮组 输入锥齿轮 安装形式 中间圆柱 底脚板 减速机 可调换 输出轴 本实用新型 传动输出轴 场合需求 输出方向 轴向垂直 两轴 上经 支撑
【说明书】:

本实用新型涉及一种安装形式可调换的减速机,包括下箱体、上箱体、输入轴、输入锥齿轮副、中间圆柱轴、输出齿轮组、输出轴,所述下箱体底部装有下底脚板,上箱体顶部装有上底脚板;所述输入轴经输入锥齿轮副、中间圆柱轴、输出齿轮组传动输出轴,输入轴与输出轴均支撑于下箱体上经上箱体盖装且两轴轴向垂直。其结构简单,使用方便,能满足输入、输出方向更换场合需求。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机,具体说是一种安装形式可调换的减速机。

背景技术

现有减速机大都在出厂时定制其输入、输出的方向以及安装脚位置,用于配套厂家使用。但输入、输出方向固定则无法满足一些使用现场安装调试的需要,适用性差。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单,使用方便,能满足输入、输出方向更换场合需求的安装形式可调换的减速机。

本实用新型采用的技术方案是:一种安装形式可调换的减速机,包括下箱体、上箱体、输入轴、输入锥齿轮副、中间圆柱轴、输出齿轮组、输出轴,其特征在于:所述下箱体底部装有下底脚板,上箱体顶部装有上底脚板;所述输入轴经输入锥齿轮副、中间圆柱轴、输出齿轮组传动输出轴,输入轴与输出轴均支撑于下箱体上经上箱体盖装且两轴轴向垂直。

所述下箱体和上箱体均设有通孔,通孔上接油塞或透气帽。

本实用新型使用时,由于输入、输出轴垂直,上、下箱体上分别设有上、下底脚板,在输出轴方向需要调头时,将整体绕输入轴旋转180度,则完成输出轴方向的调头,适用于输入、输出方向更换场合需,适用性强;将上、下箱体通孔上的油塞和透气帽交互安装,满足放油、透气需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1左视图;

图3为图1的半剖俯视图。

图中:上箱体1、下箱体2、上底脚板3、下底脚板4、油塞5、透气帽6、输入轴7、锥齿轮副8、中间圆柱轴9、输出齿轮组10、输出轴11。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1-3所示安装形式可调换的减速机,包括上箱体1、下箱体2、上底脚板3、下底脚板4、油塞5、透气帽6、输入轴7、锥齿轮副8、中间圆柱轴9、输出齿轮组10、输出轴11。输入轴7、中间圆柱轴9、输出轴11支撑于下箱体2上且经上箱体1盖装,输入轴7经锥齿轮组8传动中间圆柱轴9,中间圆柱轴9经输出齿轮组10传动输出轴11,上、下箱体1、2上均设有通孔,下箱体2的通孔上装油塞5,上箱体1的通孔上装透气帽6;下箱体2的底部装有下底脚板4,上箱体1的顶部转有上底脚板3,在减速机整体旋转后,上、下箱体调换,需同步将通孔上油塞和透气帽互换,上、下底脚板在减速机调换后用于互换固定安装减速机,减速机安装方式可调。

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