[实用新型]一种轴类转运车有效
| 申请号: | 201821152791.X | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN208646934U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 冀宏亮;朱亚东;贾海路 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴类 固定装置 车架 转运车 转运 转向轮 轴类物件 有效地 本实用新型 相对设置 专业作业 第一端 固定槽 固定轴 一次性 保证 物件 运输 | ||
1.一种轴类转运车,其特征在于,包括:
车架,所述车架具有相对设置的第一端与第二端;
多个轴类固定装置,所述轴类固定装置设置于车架,且所述轴类固定装置具有多个用于放置轴类物件的固定槽;
多个转向轮,多个所述转向轮设置于所述车架的所述第二端。
2.根据权利要求1所述的轴类转运车,其特征在于:
所述车架包括位于所述第二端的底板以及垂直设置于所述底板且在所述第一端至所述第二端的方向上延伸设置的四根支撑柱;多个转向轮设置于所述底板。
3.根据权利要求2所述的轴类转运车,其特征在于:
所述转向轮为万向轮,且所述转向轮的数量为四个,四个所述万向轮呈矩形阵列设置于所述车架的所述第二端。
4.根据权利要求2所述的轴类转运车,其特征在于:
所述轴类固定装置包括相对设置的第一固定件与第二固定件,所述第一固定件与所述第二固定件平行设置于车架的所述支撑柱,且所述第一固定件与所述第二固定件均对应设置有多个固定槽。
5.根据权利要求4所述的轴类转运车,其特征在于:
所述第一固定件与所述第二固定件均包括间隔设置的第一固定板与第二固定板,所述第一固定板与所述第二固定板均对应设置有多个固定槽。
6.根据权利要求5所述的轴类转运车,其特征在于:
所述轴类转运车还包括设置于所述底板上方的两个容纳槽,其中一个所述容纳槽位于所述第一固定件的下方,另一个所述容纳槽位于所述第二固定件的下方。
7.根据权利要求4所述的轴类转运车,其特征在于:
所述轴类转运车包括多个轴类固定装置,多个所述轴类固定装置在所述支撑柱的长度方向上间隔设置。
8.根据权利要求7所述的轴类转运车,其特征在于:
所述轴类转运车包括两个轴类固定装置,两个所述轴类固定装置在所述支撑柱的长度方向上间隔设置。
9.根据权利要求2所述的轴类转运车,其特征在于:
四根所述支撑柱两两一组,所述车架还包括两个连接柱,两个所述连接柱分别相对地设置于两组所述支撑柱,用于加固所述支撑柱。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的轴类转运车,其特征在于:
所述轴类转运车还包括设置于所述车架一端的手把。
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