[实用新型]推力插板送料装置

说明书

本实用新型公开了推力插板送料装置，推制平行板的中心位置开设有进料孔，芯杆插设在进料孔内，管件套设在芯杆上，推板通过固定削杆活动安装在推制平行板上的进料孔两侧，推板和进料孔相互对应的位置开设有推板进料口，推制平行板的背部和液压油缸的活塞杆连接，通过液压油缸驱动推制平行板前后移动；前插板紧密卡合在管件外壁上。芯杆的导向作用保证了管件进料过程中的快速稳定性，推板进料口和推制平行板对管件形成一定的限位作用，前插板对管件形成稳定的夹紧作用，通过液压油缸提供驱动力，进料效率显著提高，整体结构简单新颖，维修方便快捷，具有自动化程度高，大大降低工人的劳动强度，节约用人成本。

技术领域

本实用新型属于送料设备技术领域，具体涉及推力插板送料装置。

背景技术

随着钢管的使用要求的多样化发展，特别是管道连接方法上也有了更多的需求。对于钢管间快速连接，现有的方式是通过钢管一端扩口套接另外一节钢管实现的，其生产时候就直接加工出一端有扩口的钢管。或者通过外力胀开钢管一端，使其能套接其余钢管。但是这种外力直接胀开的方式存在着影响钢管强度的隐患，不利于延长钢管使用寿命。一般的加工方法是通过将钢管加热至高温条件，实现自然扩径的效果。目前的钢管扩径加热装置没有专门的进料装置，现有的操作方法一般通过人工的方式将长长的钢管送入到加热装置中，这样的工作方式，不仅工人劳动强度大，并且工作效率低。生产中经常因进料管件固定不好，造成进料管件晃动影响产品质量，造成停机维修现象，进而影响生产效率，造成产量降低，其无法实现快速稳定的进料，给钢管生产制造造成经济效益的损失。因此，如何研发一种新型推力插板送料装置，提高进料的效率和稳定性，具有重要的现实意义。

实用新型内容

针对现有技术中存在的进料效率低稳定性差的技术问题，本实用新型的目的在于提供推力插板送料装置。

本实用新型采取的技术方案为：

推力插板送料装置，包括推制平行板、芯杆、推板、前插板，所述推制平行板的中心位置开设有进料孔，芯杆插设在进料孔内，管件套设在芯杆上，推板通过固定削杆活动安装在推制平行板上的进料孔两侧，推板和进料孔相互对应的位置开设有推板进料口，推制平行板的背部和液压油缸的活塞杆连接，通过液压油缸驱动推制平行板前后移动；前插板紧密卡合在管件外壁上。

进一步的，所述推板沿着推制平行板的进料孔两侧左右对称设置有一对，通过固定削杆驱动推板开启或闭合。

更进一步的，所述推板上的推板进料口设置为半圆弧形槽，推板进料口的直径与管件直径相适配且大于管件的直径。

进一步的，所述前插板和管件外壁相适配开设有圆弧形卡槽，卡槽和钢管的曲率半径一致。

更进一步的，所述前插板上垂直设置有前插板把手。

进一步的，所述芯杆和推制平行板的进料孔呈同轴排布设置，二者之间存在一定的间隙。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型中的芯杆对管件形成稳定的导向作用，保证了管件进料过程中的快速稳定性，管件沿着芯杆套设排布均匀，推板进料口和推制平行板的进料孔对管件形成一定的限位作用，防止管件发生移动和移位现象，前插板对管件形成稳定的夹紧作用，通过液压油缸提供驱动力，进料效率显著提高，整体结构简单新颖，维修方便快捷，具有自动化程度高，大大降低工人的劳动强度，节约用人成本。

附图说明

图1为本实用新型中管件未安装在芯杆上的整体结构示意图。

图2为本实用新型中管件安装在芯杆上的整体结构示意图。

其中，1、芯杆；2、推板进料口；3、推板；4、固定削杆；5、推制平行板；6、进料孔；7、前插板；8、前插板把手。

具体实施方式