[实用新型]一种汽车旋转式侧门自限位铰链

说明书

本实用新型涉及一种汽车旋转式侧门自限位铰链，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的汽车旋转式侧门自限位铰链，包括车门侧铰链座、车身侧铰链座、弹簧、限位销座、限位销、铰链轴和压紧螺母；车门侧铰链座包括车门侧铰链座轴，车门侧铰链座轴内设置有贯通孔；车身侧铰链座包括车身侧铰链座轴；弹簧和限位销座设置在贯通孔内，限位销的第一端嵌入限位销座内，第二端嵌入车门侧铰链座轴内；铰链轴将压紧螺母、弹簧、限位销座和车门侧铰链座轴的轴向固定在一起。本实用新型的汽车旋转式侧门自限位铰链装配效率高，而且零部件减少有利于减少成本，减少重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车旋转式侧门自限位铰链。

背景技术

现有技术中的自限位车门铰链结构复杂体积庞大，这种结构由于产品零件多，结构复杂，重量较重。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车旋转式侧门自限位铰链。

一种汽车旋转式侧门自限位铰链，其特征在于：包括车门侧铰链座、车身侧铰链座、弹簧、限位销座、限位销、铰链轴和压紧螺母；所述车门侧铰链座包括车门侧铰链座轴和车门侧铰链板，所述车门侧铰链座轴内设置有具有第一端和第二端的贯通孔；所述车门侧铰链座包括底板和车门侧铰链座轴，所述底板与所述车门侧铰链座轴之间通过颈部连接；所述弹簧和限位销座设置在所述贯通孔内，所述压紧螺母自所述贯通孔的第一端与所述弹簧接触，所述限位销的第一端嵌入所述限位销座内，所述限位销的第二端嵌入所述车门侧铰链座轴内；所述铰链轴依次通过压紧螺母、弹簧、限位销座和车门侧铰链座轴并将所述压紧螺母、弹簧、限位销座和车门侧铰链座轴的轴向固定在一起。

其中，所述压紧螺母包括螺母帽和螺母杆，所述螺母杆伸入所述贯通孔的第一端并将所述弹簧压紧。

其中，所述车门侧铰链座轴包括车门侧铰链座前轴端和车门侧铰链本体，并且所述车门侧铰链座前轴端伸入所述贯通孔的第二端，所述限位销的第二端嵌入所述车门侧铰链座前轴端的凹坑内。

与现有技术相比，本实用新型的汽车旋转式侧门自限位铰链具有以下有益效果：

本实用新型的汽车旋转式侧门自限位铰链装配效率高，而且零部件减少有利于减少成本，减少重量。

附图说明

图1为实施例1的汽车旋转式侧门自限位铰链的结构示意图。

图2为实施例1的汽车旋转式侧门自限位铰链的拆解结构示意图。

图3为图1沿着A-A方向的截面结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的汽车旋转式侧门自限位铰链做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1