[实用新型]一种耐候性超高物激光检测系统

说明书

本实用新型公开了一种耐候性超高物激光检测系统，包括机箱外壳、ARM处理器、电源模块、雷达测距仪、激光测距仪、防撞机构和声光报警器，机箱外壳的外表面设置有耐候复合膜，耐候复合膜从内往外依次包括基体层、第一耐候层和第二耐候层，基体层为透明线性低密度LLDPE薄膜，第一耐候层为透明耐候性PC薄膜，第二耐候层为透明耐候性PET薄膜，通过从动齿轮、主动齿轮和电机可以起到使从动盘转动的作用，对激光测距装置的角度进行调节，具有良好的耐候性、耐老化、耐水汽等，ARM处理器控制防撞机构的第二驱动电机驱动与挡板相连的第二滑块滑动，使挡板形成阻挡，防撞机构的设置可以进一步提高该激光检测系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全设备领域，特别涉及一种耐候性超高物激光检测系统。

背景技术

水上交通运输为最重要的运输手段之一，各国每年大量商品运输是通过航道运输完成的，因此航道运输安全也一直是世界各国所关心的问题，通过多年的研究，人们对航运中船撞桥问题的研究有了较大进展，航线上往往有许多横跨大桥，若水位抬升必定会影响船舶安全通过最大高度，当水位变化较大时，不能判断船舶能否无恙通过，存在极大的船舶撞桥隐患。

为使行船安全需要设置一个船舶限高检测系统，并且船舶限高检测系统应用在户外，常年受到风吹雨淋，其耐候性差会导致该检测系统使用寿命变短，所以需对其耐候性进行改进，同时传统的检测系统，不具有角度调节的功能，其检测范围较小，并且传统的检测系统也不设置有对船舶进行进一步阻挡的机构，在一些特殊情况下不能对强行通关的超高的船舶进行阻挡。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种检测范围大、耐候性好并且安全性好的耐候性超高物激光检测系统。

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种耐候性超高物激光检测系统，包括机箱外壳、ARM处理器、电源模块、雷达测距仪、激光测距仪、防撞机构和声光报警器，所述ARM处理器和电源模块设置在机箱外壳内部，防撞机构设置在外部的桥墩上且与ARM处理器电连接，电源模块、雷达测距仪、激光测距仪均与ARM处理器的输入端连接，电源模块用于提供系统工作的电源，声光报警器和防撞机构均与ARM处理器的输出端连接，声光报警器用于对运行轨迹将要撞击桥墩的船只发出警告，防撞机构用于强制改变船只运行轨迹；

所述激光测距仪包括底座，底板的内表面固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面固定连接有从动盘，从动盘的外表面固定连接有从动齿轮，从动齿轮呈环形阵列，底板的顶部固定连接有安装板，安装板的上端安装有第三驱动电机，且第三驱动电机远离安装板的输出端的与主动齿轮连接，主动齿轮与设置在从动盘上的从动齿轮啮合，支撑柱远离底座内表面的一端固定连接有机体，机体的正面固定连接有激光发射接收器，使用时，接入外接电源，打开第三驱动电机开关，第三驱动电机的输出端驱动主动齿轮进行转动，与主动齿轮啮合的从动齿轮带动从动板进行转动，而与支撑柱固定连接的从动板带动固定在支撑柱上端的整个机体转动，实现了激光测距仪的转动，通过从动齿轮、主动齿轮和电机可以起到使从动盘转动的作用，进而达到对激光测距装置的角度进行调节的效果，保证了激光测距装置在固定安装后还能对其的转动角度进行调节的作用，达到便于工作人员在工作过程中通过需求对激光测距装置的角度进行调节的效果，加大了激光测距仪的检测范围；

所述机箱外壳的外表面设置有耐候复合膜，耐候复合膜从内往外依次包括基体层、第一耐候层和第二耐候层，基体层为透明线性低密度LLDPE薄膜，厚度为20μm，第一耐候层为透明耐候性PC薄膜，厚度为15μm；第二耐候层为透明耐候性PET薄膜，厚度为50μm，基体层和第一耐候层之间、第一耐候层和第二耐候层之间均设置有粘接层，两个粘接层均采用胶水，且粘接层的厚度均为10μm，以价格低廉的透明耐候性PC薄膜和透明耐候性PET薄膜取代价格昂贵的氟膜，大幅度地降低了生产成本，且具有良好的耐候性、耐老化、耐水汽等，各种性能优异，对机箱外壳内部的组件具有长效持久的保护功能；