[实用新型]一种人行景观桥有效
| 申请号: | 201820873158.3 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN208733445U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 王强 |
| 主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 614900 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横杆 横撑 立柱 折角 胶合 木材质 桥面板 双层桥 钻孔 拱梁 桥台 人行 本实用新型 生态环境 周边景观 左右两侧 景观桥 生态性 扶手 跨度 铺设 贯穿 景观 融入 延伸 | ||
本实用新型公开了人行景观桥,第一横撑和第二横撑均包括若干段第一横杆和第二横杆,相邻第一横杆和第二横杆之间分别形成第一折角和第二折角,第一折角与第二横杆之间以及第二折角与第一横杆之间分别构成钻孔,相邻钻孔之间穿设有贯木拱,相邻第一横撑和第二横撑顶部铺设有双层桥面板,且双层桥面板左右两侧均延伸至桥台,桥台前后两侧分别连接有第一立柱,若干第二立柱沿水平方向依次贯穿于桥面板的前后两侧,且第二立柱分别与第一横撑相连接,其中,拱梁、第一立柱、第二立柱、扶手、桥面板以及台阶分别采用胶合木材质。本实用新型有益效果:增大拱梁跨度,采用胶合木材质使其更有生态性和亲和力,能够很好的融入周边景观生态环境。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体来说,涉及一种人行景观桥。
背景技术
现有的胶合木材料及中国古式木结构技艺的研究和运用,攘弃木材本身的劣势,运用现代工艺制作对木材进行质的改变,使其具有新的特性,同时提炼古代木结构做法,弘扬古人智慧,将其组合运用到现代木结构人行景观桥上,从而适应现代城市景观桥的各种需求,但是木结构及灌木拱也存在一定不足,难以实现超越50米跨度的技术屏障。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种人行景观桥,能够解决普通木材拱梁的跨度适应性、可塑性、易变性以及耐火性,而且拱梁跨度小。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种人行景观桥,包括设置在河道两侧的桥梁下部结构,所述桥梁下部结构包括桥台,河道两侧的桥台之间连接有拱梁,所述拱梁包括若干第一横撑和第二横撑,所述第一横撑和第二横撑均包括若干段第一横杆和第二横杆,相邻第一横杆和第二横杆之间分别形成第一折角和第二折角,所述第一折角与第二横杆之间以及第二折角与第一横杆之间分别构成钻孔,相邻钻孔之间穿设有贯木拱,相邻第一横撑和第二横撑顶部铺设有双层桥面板,且双层桥面板左右两侧均延伸至桥台,所述桥台前后两侧分别连接有第一立柱,若干第二立柱沿水平方向依次贯穿于桥面板的前后两侧,且第二立柱分别与第一横撑相连接,第二立柱与第一立柱相对应,所述第一立柱与第二立柱之间以及相邻第二立柱之间分别设有扶手,上层桥面板的左右两侧分别设有若干台阶,所述拱梁、第一立柱、第二立柱、扶手、桥面板以及台阶分别采用胶合木材质。
进一步地,所述贯木拱上套接若干对置套管,所述对置套管之间卡接有第一横杆或第二横杆,且对置套管之间通过若干第一紧固件相连接。
进一步地,所述第一横撑和第二横撑左右两端分别通过插接件与桥台相连接。
进一步地,所述第一立柱与桥台之间通过若干第二紧固件相连接。
进一步地,所述第二立柱底部与第一横撑之间通过第三紧固件相连接。
进一步地,上层桥面板与台阶之间铺装有若干第一木龙骨,双层桥面板之间铺装有若干第二木龙骨。
进一步地,所述第一横撑和第二横撑的形状分别为梯形。
进一步地,所述对置套管采用钢材质。
本实用新型的有益效果:
1、能够增大拱梁跨度;
2、采用胶合木材质使其更有生态性和亲和力,从而能够很好的融入周边景观生态环境。
3、增强可塑性、不易变形以及耐火性能好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王强,未经王强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820873158.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种全自动马路寻迹划线机
- 下一篇:宽桥面混合梁斜拉桥主梁构造





