[实用新型]一种侧防护固定支架装置

说明书

本实用新型提供了环保车辆技术领域内的一种侧防护固定支架装置，包括支撑机构一和至少一个支撑机构二，支撑机构一紧靠车辆上的干涉部件设置，支撑机构一包括固定架一和滑动架一，固定架一的一端与车辆的上装附梁固连，滑动架一可沿着固定架一的另一端外侧滑动，滑动架一与固定架一的另一端连接；支撑机构二包括固定架二和滑动架二，固定架二的一端与车辆的上装附梁固连，滑动架二可相对固定架二的另一端滑动，滑动架二与固定架二的另一端连接，支撑机构二远离车辆上的干涉部件设置；本实用新型适用于不同大小的车辆上，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及环保车辆领域，特别涉及一种用来连接防护总成的侧防护固定支架装置。

背景技术

环卫车辆在底盘与上装组合后，位置相对紧凑，且干涉部件较多，造成部分“侧防护固定支架装置”无法安装，而“侧防护固定支架装置”是车辆“侧防护总成”的必须部件，也是车辆上牌检验时的必检项目。因环卫车辆的不同，干涉部件的大小不同，不同的车辆需要选择不同的侧防护固定支架装置，无法根据车辆大小调节侧防护固定装置在前后方向上的长度，适应性差，给生产员工造成很大的困惑，造成不必要的人力及物力浪费，而这个问题一直没有得到有效的解决。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于解决现有技术中适应性差的技术问题，提供一种侧防护固定支架装置，此装置适用于不同大小的车辆上，适应性强。

本实用新型的目的是这样实现的：一种侧防护固定支架装置，包括支撑机构一和至少一个支撑机构二，所述支撑机构一紧靠车辆上的干涉部件设置，支撑机构一包括固定架一和滑动架一，所述固定架一的一端与车辆的上装附梁固连，所述滑动架一可沿着固定架一的另一端外侧滑动，滑动架一与固定架一的另一端连接；所述支撑机构二包括固定架二和滑动架二，所述固定架二的一端与车辆的上装附梁固连，所述滑动架二可相对固定架二的另一端滑动，滑动架二与固定架二的另一端连接，支撑机构二远离车辆上的干涉部件设置。

本实用新型中，侧防护固定装置中固定架一和固定架二的一端分别与上装附梁固连，根据干涉部件的大小，将滑动架一沿着固定架一的另一端滑动，滑动至合适的位置后，将滑动架一和固定架一连接在一起；滑动架二与固定架二的连接原理与上述相同，在此不再赘述，滑动架一和滑动架二的端部的底部与防护总成连接；本实用新型可根据实际车辆的大小调节滑动架二的位置，实现本装置前后方向上长度的调节，适应性强；可应用于连接各种环卫车辆的防护总成的工作中。

为了方便干涉部件处支撑机构一的安装，所述固定架一包括竖直部一，滑动架一包括倾斜部二，在前后方向上，竖直部一的一端与车辆的上装附梁固连，竖直部的另一端固连水平部一的一端，所述水平部一的另一端固连有倾斜部一，所述倾斜部一上排布有若干连接孔一，倾斜部一朝着远离车辆的干涉部件方向设置，竖直部一、水平部一和倾斜部一为一体；所述倾斜部二上排布有若干与连接孔一相对应的安装孔一，倾斜部二可沿着倾斜部一的外侧滑动，倾斜部二的端部固连有水平部二，所述水平部二与水平部一相平行，倾斜部二和水平部二为一体。

作为本发明的进一步改进，所述固定架二包括竖直部二，在前后方向上，竖直部二的一端与车辆的上装附梁固连，竖直部的另一端连接有水平部三，所述水平部三上排布有若干连接孔二，所述滑动架二包括水平部四，所述水平部四上排布有若干与连接孔二相对应的安装孔二，水平部四可沿着水平部三的外侧滑动。

为了实现倾斜部二沿着倾斜部一的外侧滑动这一动作，所述倾斜部二的底部开有可刚好容纳倾斜部一的滑动槽一。

为了实现水平部四沿着水平部三的外侧滑动这一动作，所述水平部四的底部开有可刚好容纳水平部三的滑动槽二。

附图说明

图1为本实用新型中侧防护固定支架装置连接在车辆上的主视图。

图2为本实用新型中支撑机构一的立体结构图。

图3为本实用新型中固定架一的立体结构图。