[实用新型]基于RFID的电动汽车充电收费系统

说明书

本实用新型公开了一种基于RFID的电动汽车充电收费系统，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块和存储模块；RFID标签模块包含若干RFID标签；停车充电模块包含若干充电车位；通信模块包含包含一个源节点和若干与充电车位一一对应的分支节点；充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置。工作时，只有用户刷卡并输入密码才能够使用充电车位。本实用新型结构简单，使用方便，避免了不需要充电的私家车占用充电车位，大大的提高了充电桩的利用率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车租赁设备，尤其涉及一种基于RFID的电动汽车充电收费系统。

背景技术

电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

近年来，越来越多的产品采用锂离子电池做为主要电源，主要是由于锂离子电池具有体积小，能量密度高，无记忆效应，循环寿命高，自放电率低等优点；但同时锂离子电池对充放电要求很高，当过充、过放、过电流及短路等情况发生时，锂离子电池压力与热量大量增加，容易产生火花、燃烧甚至爆炸。

所以电动汽车一般需要专业的充电桩来进行充电，由于配备充电桩的充电车位相对来说比较昂贵，当其被不需要充电的车辆占用时，一方面使得充电桩的利用率极低，对商家造成经济损失，另一方面，占用了需要充电的电动汽车的车位，很容易使得其找不到可以充电的车位。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种基于RFID的电动汽车充电收费系统。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

基于RFID的电动汽车充电收费系统，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块、存储模块和GSM模块；

所述RFID标签模块包含若干RFID标签；

所述RFID标签用于存放用户的信息；

所述停车充电模块包含若干充电车位；

所述通信模块包含包含一个源节点和若干与所述充电车位一一对应的分支节点，其中，所述源节点和所述控制模块相连，所述分支节点和其对应的充电车位对应相连，所述分支节点和所述源节点通过无线进行通信；

所述充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置；

所述微控制器分别和电子车位锁、地磁感应器、充电桩、RFID读写器、显示器、密码输入装置、以及充电车位对应的分支节点电气相连；