[实用新型]一种汽车内饰专用塑料颗粒有效

专利信息
申请号: 201820183631.5 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207825660U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 涂光权;戴振伟;刘坡;张辉毅 申请(专利权)人: 浙江一马新材料有限公司
主分类号: B32B33/00 分类号: B32B33/00;B32B27/06;B32B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 加强体 缓冲层 防静电层 防水层 防污层 连接条 本实用新型 弹性机构 汽车内饰 专用塑料 弹性性能 倾斜设置 塑料颗粒 连接体 球壳形 内周 贯穿 延伸
【说明书】:

实用新型涉及塑料颗粒技术领域,尤其是一种汽车内饰专用塑料颗粒,包括截面为球壳形的防污层,防污层内设有缓冲层,防污层内周向均匀分布若干第一加强体,缓冲层内均匀设有多个第二加强体,第一加强体和第二加强体之间设有连接体,每个第一加强体两端均设有S型加强体,每个第二加强体两端均设有L型加强体,缓冲层内设有防静电层,防静电层内设有防水层,防水层内设有截面为正方形的弹性机构,且弹性机构每个面均设有连接条,每个连接条均倾斜设置,连接条依次贯穿防水层、防静电层并延伸至缓冲层内设置。本实用新型中操作简单,使用方便,具备良好的强度和弹性性能。

技术领域

本实用新型涉及塑料颗粒技术领域,尤其涉及一种汽车内饰专用塑料颗粒。

背景技术

塑料颗粒在建筑材料、机械工业、化学工业、服装工业等方面均有广泛的应用。其中,塑料颗粒作为汽车内饰专用原材料应用的尤为广泛。但是,传统的塑料颗粒存在弹性差的现象。为此,我们提出一种汽车内饰专用塑料颗粒。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车内饰专用塑料颗粒。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种汽车内饰专用塑料颗粒,包括截面为球壳形的防污层,所述防污层内设有缓冲层,所述防污层内周向均匀分布若干第一加强体,所述缓冲层内均匀设有多个第二加强体,所述第一加强体和第二加强体之间设有连接体,每个所述第一加强体两端均设有S型加强体,每个所述第二加强体两端均设有L型加强体,所述缓冲层内设有防静电层,所述防静电层内设有防水层,所述防水层内设有截面为正方形的弹性机构,且弹性机构每个面均设有连接条,每个所述连接条均倾斜设置,所述连接条依次贯穿防水层、防静电层并延伸至缓冲层内设置。

优选的,所述弹性机构包括弹性体,所述弹性体设在防水层内部中心位置处,所述弹性体内设有两个辅助弹性体,且两个辅助弹性体对接呈球形,每个所述辅助弹性体内均设有正五边形体。

优选的,所述弹性体内周向均匀设有若干填充体,且填充体分布在辅助弹性体的外围。

优选的,每个所述连接条外表面均设有防滑纹路。

优选的,所述第一加强体和第二加强体均采用弧形结构。

本实用新型提出的一种汽车内饰专用塑料颗粒,有益效果在于:该汽车内饰专用塑料颗粒通过防污层、缓冲层、防静电层、防水层和弹性体共同组成塑料颗粒,第一加强体、第二加强体、连接体、S型加强体和L型加强体可提高塑料颗粒的强度,另弹性机构有效改善塑料颗粒的弹性性能,操作简单,使用方便,具备良好的强度和弹性性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车内饰专用塑料颗粒的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车内饰专用塑料颗粒的弹性机构示意图。

图中:防污层1、缓冲层2、防静电层3、防水层4、弹性体5、第一加强体6、第二加强体7、连接体8、S型加强体9、L型加强体10、连接条11、填充体12、辅助弹性体13、正五边形体14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种汽车内饰专用塑料颗粒,包括截面为球壳形的防污层1,防污层1内设有缓冲层2,防污层1内周向均匀分布若干第一加强体6,缓冲层2内均匀设有多个第二加强体7,第一加强体6和第二加强体7均采用弧形结构;防污层1起到防污的作用,缓冲层2起到缓冲的作用,第一加强体6和第二加强体7可初步提高塑料颗粒的强度。

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