[发明专利]一种汽油机金属载体电加热试验装置

说明书

本发明公开了一种汽油机金属载体电加热试验装置。它包括电加热控制器，还包括加热催化器和可变电阻电缆线，所述加热催化器、可变电阻电缆线和电加热控制器依次电连接，所述加热催化器包括壳体内的电加热盘和金属载体。本发明不仅解决了目前阶段在试验室中使用金属载体电加热装置可能会造成的安全问题，并简化电加热试验控制过程，为电加热前期开发试验节约了大量的时间和成本。

技术领域

本发明属于汽车发动机排气后处理技术领域，具体涉及一种汽油机金属载体电加热试验装置。

背景技术

发动机排气后处理系统主要作用是降低车辆尾气中的污染物排放。由于冷启动的污染物排放量在整个车辆运行的排放量中占比较大，因此冷启动的污染物处理成为车企关注的焦点。与现有陶瓷载体相比，金属载体优良的起燃特性在更严格的排放法规中，可能会成为应用趋势，大量的试验表明，在金属载体上增加电加热装置，可以更有效地提升催化剂的起燃特性。金属载体电加热试验装置目前阶段处于试验室开发阶段，制造商需要准备大量的试验资源，如车用开发ECU、不同规格的金属载体电加热试验装置、变压器等，针对不同的加热策略和方案，需要实时调整ECU数据及更换，耗费了大量的物料和人力资源。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种汽油机金属载体电加热试验装置。

本发明采用的技术方案是：一种汽油机金属载体电加热试验装置，包括电加热控制器，还包括加热催化器和可变电阻电缆线，所述加热催化器、可变电阻电缆线和电加热控制器依次电连接，所述加热催化器包括壳体内的电加热盘和金属载体。所述金属载体为铁铝合金。

进一步地，为了减少贵金属含量，电加热盘不涂覆催化剂，金属载体涂覆催化剂，电加热盘只起到加热功能，金属载体起到净化尾气的功能。

进一步地，所述电加热盘设有外置的加热接头，所述加热接头前半部分加工有螺纹，用于与可变电阻电缆线的一端进行固定，所述加热接头另一端伸入壳体且接触到电加热盘。

金属载体与壳体之前装有隔热并绝缘的耐热纤维。可以提升保温性能，加速起燃。

进一步地，所述电加热盘和金属载体之间设有间隙，所述间隙为5-10mm。所述金属载体可拆装。

进一步地，所述电加热控制器与电源电连接。

进一步地，所述加热催化器底部设有温度传感器，所述温度传感器与温度采集监控模块一端电连接，所述温度采集监控模块另一端分别连接至电脑和ECU。温度传感器在加热催化器封装时在特定位置固定好，温度传感器从后端锥向前伸入约金属载体长度的2/3处。且温度传感器与温度采集监控模块相连，温度采集监控模块与电脑相连，实时显示和监控催化器床温。

进一步地，所述可变电阻电缆线两端均有圆形连接孔的接头，中间设置一个接线盒，接线盒两端设置in线和out线，其中out线固定，in线端有接头；5段电阻丝串联在接线盒内，接线盒外部设置有接线孔1～接线孔5，可以根据需求电阻的大小选择性地接入不同的接线孔，从而获得不同的电阻，当入口in端的接头接入接线孔1时，获得最大的电阻，接入接线孔5时，获得最小电阻。

进一步地，所述电加热控制器内设有两个开关，一个是电源开关，一个是加热开关，当电源开关连通时，电路通电，指示灯亮；当加热开关连通时，回路接通，开始加热。